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前回の太陽王こと「ベルサイユのばか」（←ロクさん命名）の記事、

ルイ１４世を１３世と書き間違えました。

ルイ家の皆さま及び関係者の皆さまに謹んでお詫び

申し上げると共に訂正させていただきます。

さて、今回はパリの地下鉄事情についてレポート。

東京でいうとちょうど山手線の内側くらいの広さのパリ。

地下鉄に慣れてしまえばほとんどどこへでも行けて、

便利な事この上ありません。

そんな便利なパリの地下鉄ですが、

日本の地下鉄とはいろいろと違う点があって面白い。

そんな気づいた事、不思議な事、なるほどぉな事を

ご紹介したいと思います。

ではでは早速、

パリ地下鉄事情①

「ホームに駅員がいない」

いないったらいないんです、

徹底して一人もいません。

駅員さんは改札の外だけ。

たまーに改札内の通路や階段やホームにいるのは、

掃除か工事、ポスター貼り、自販機補充の人だけ。

電車がホームに入って来る時の安全確認も、

発車の時も運転士がモニターで確認するだけ。

あとは全て乗る側の自己責任

「駆け込み乗車はおやめください」とか

「白線の内側でお待ちください」なんて言わない。

駈け込んだり白線の内側で怪我しても本人のせい。

さすが個人主義の国フランス、ある意味徹底してます。

パリ地下鉄事情②

「鉄の車輪とタイヤの路線がある」

乗り心地のほうは･･･

どっちもあまり変わらなかったかなぁ。

パリ地下鉄事情③

「地下鉄入口はとってもお洒落」

パリの地下鉄の入口は統一感が無いので、

場所によってはよぉーく探さないと見つかりません。

中心部でスタンダードな入口サインがこちら。

こちらはフルネームで「メトロポリタン」

中心部から離れると、

こういうシンプルなパターンが多かったですね。

入口サインは味気ないけど、柵とかやっぱりオサレ。

逆にオペラやルーブル近辺など中心部となると、

街並みにしっくり馴染むこんなレトロな入口が増えます。

パリ発祥の地、シテ島の駅・

アールヌーヴォーのデザインがステキでしょ？

中にはこんなパターンも。

マクドナルドかと思った wara

後ろにある深緑色の看板は本物のマックです。

パリ地下鉄事情④

「改札は入口だけ」

こちらが小さいですが標準的な改札パターン。

右の緑色のが自動券売機、

黄色が窓口で、その奥が自動改札。

スイカみたいなカードをピッとやるか切符を入れて

バーを回して入場。

↑左のグレーの３ヶ所の扉は出口。

基本的に切符は不要。

一方通行の自動扉からただ出るだけ。

↓の出口は手動。

ただし閉まる時のバネがハンパじゃありません。

重たい扉が「バァーンッ」って凄い勢いで閉まるので、

はさんだら指は間違いなく飛びます。

でもココもやっぱり自己責任 (ﾟ＿ﾟi)

自分の指は自分で守りましょう。

パリ地下鉄事情⑤

「トイレは無い、でも匂いはする」

どの駅でも地下鉄内にはトイレはありません。

国鉄の駅にはあるんですけどね。

アチコチの駅でこういった通路を通ると

時々トイレの匂いがするので、

「もしかしてトイレがあるかも」と思って探したり

聞いてみてもやっぱりありませんでした

↑こんな感じの通路にある表示板の

Ｍ３とかＭ４とか路線番号を示す矢印に沿って行けば、

迷う事無く乗りたい路線にたどり着けます。

乗りたい路線までたどり着いたら、

上りと下りの行先が書かれた看板を頼りにホームへ。

これさえちゃんと確認すればとっても簡単

乗り換えだって心配無用。

パリ地下鉄事情⑥

「なぜかゴミが少ない」

不思議なのは、

通路にもホームにもほとんどゴミが落ちてない事。

確かにあちこちにゴミ箱が設置されていますが、

地上にだってたくさんゴミ箱があるのに街はゴミだらけ。

なぜパリ市民は道路にはゴミを捨てるのに

地下鉄では捨てないのか、謎です。

↑このピンクの猫の広告が女子に人気で、

一緒に写真を撮ってるのを何度も見かけました。

jasmineさーん、こんな駅見つけましたよ。

最後のeが足りないけど。

パリ地下鉄事情⑦

「発車時刻の表示はナシ」

パリの地下鉄の表示板は何時何分発かなんて出ません。

シンプルにあと何分で来るかのみ。

確かに一番知りたいのはコレですよね。

そして到着間隔も東京メトロ並みでとても便利です。

ちなみに駅と駅の間隔はかなり短くて、

パリ中心部では次の駅まで１分前後。

一番近い駅は４８秒しかかかりませんでした。

ですから最初慣れないうちは路線図を見ても

時間の感覚がイイ意味で裏切られましたね。

２０分くらいかなと見積もっても意外と早くて、

１０分くらいで着いちゃったりします。

パリ地下鉄事情⑧

「売店はゼロ、自販機のみ」

国鉄の駅にはKIOSKを始めいろんな売店があるのに、

地下鉄の駅には売店は一切無し。

しかも中身はワンパターンで種類も少なく、

ポテチ系スナック数種と甘いスナック数種、

あとは甘い飲み物のみ。

これを見ると、４００種類以上の品揃えを誇る

日本のKIOSKは神対応だってよく判りますね。

さぁ、いよいよ地下鉄に乗り込みましょう！

車内はとても清潔。

ただし冷房はありません。

パリ地下鉄事情⑨

「非常ボタンじゃなく引っ張り式」

非常時のアラームは日本の押しボタン式じゃなく

引っ張り式で、地下鉄も国鉄も共通。

立ってる時にバランス崩して思わずつかんじゃったら

大変な騒ぎになりそう

これから初めてパリへ行かれる方、

くれぐれも気を付けて下さいね～自己責任で wara

パリ地下鉄事情⑩

「落書きは無いけど落彫りは大流行り」

勝手なイメージだけの想像でしたが、

パリの地下鉄ってボールペンやマジックで落書きが

いっぱいって思ってました。（パリのみなさんスミマセン）

ところが実際にパリで地下鉄に乗ってみると、

車内には不思議なくらい落書きがありません。

しかし・・・

なぜかステンレス部分はこんなふうに傷だらけ。

ボールペンやマジックで書くよりコッチのほうが

よっぽど大変だと思うんだけど(￣_￣ i)

ほとんどの車両のドアにこういった落彫り(?)があるのですが、

時には膝より下の低い辺りにもカリカリ彫られてる事も。

何が彼らをそこまで駆り立てるんでしょ？？

パリ地下鉄事情⑪

「止まらなくてもドアが開く」

大半のドアの開閉は自動ではなく手動。

主流はこのタイプで、右のつまみを上に回すと開きます。

内側も外側も同じで、降りたい時、乗りたい時だけ

自分でドアを開けて乗り降りします。

もちろん走行中はドアは開かないようにロックされてます。

しかし駅に着いたら車両がまだ止まる前に解除されるので、

動いてるのに開けられちゃうんです。

そしてパリっ子はみんなせっかちなのか、

動いてるうちにつまみを回してドアを開け、

どんどん降りて行きます。

そのスピードは、日本の歩く歩道よりちょっと速いくらい。

動いてる地面に着地するのですが、意外とみんな平気。

危険じゃないのかって？

そりゃ危険でしょ。

でも運動神経に自信が無い人はちゃんと止まってから

降りればいいんです。

そう、正解っ！

自己責任ってやつ。

ちなみに開けるのは手動ですが、閉めるのは自動。

自動で閉められるんなら自動で開ければイイのにって

思ったそこのあなた。

安心してくださいっ、

まだ一部ですが開け閉め共に自動の新型車両も

ありましたよ。

最後に、

地下鉄の通路で思わず足を止めて聴き入ったこの光景。

通路に設置されたこの場所、

ストリートミュージシャンのための専用スペースなんです。

さすが芸術の都パリ、粋ですよね～。

撮った動画を初めてアップしてみました。

パリっ子になって地下鉄乗った気分でご覧ください。

（ちゃんとアップできてるとイイのだけど・・・）