5/25 順調(^_^)v Special Thanks KM1緒方さん

リアガラス（アクリル製品）が入りました
ブルーになっているのは、作業中に傷を付けない為の処置です
ドア本体も大幅に軽量化したので、ノーマル比では相当軽くなってます

　イケヤフォーミュラ　レーシングアクリルウィンドウ

ちょっとリアがリニューアル
諸事情でリアバンパーが変わりました。

カラーリングの関係でリアは黒い方が良い事になったのですが、折角ピュアホワイトに塗ったのに「今度は黒にして」とはFixさんに言いにくかったので、一昨日に某オクを探しました

偶然にも一番欲しいGCB-C型用のブラックの出品物が
さらに出品者のIDに見覚えがありました。

その出品者がタイトルにあるガレージKM1さんでした。
深夜も通常営業のKM1さんに夜中に電話をして直接お譲りいただける事になりました。
さらに直ぐに送っていただけた事もあり、本日交換完了！

小傷はありましたが磨けば綺麗になりました

ちょっと街中で見ると“関わりたくないクルマ”に雰囲気が似てますが、どんな仕上がりになるか楽しみです。

話題の･･･

スカイツリー土産をいただきました（感謝）

登ってきたのではなく、足下に住んでいるというお客様
完成からご自宅周辺はもの凄い事になっているそうです

トイレを帰り入ってくる外国人
とにかく渋滞
ツリーに当たる強風による風切り音
全く地元にメリットがない巨大施設

なんて、不満な点もあるようですが、遠くからしか見た事がない自分としてはやはり1度は周辺に足を運んでは見たい

まぁ、高いところは苦手なので、上に登る気持ちにはなれませんが・・・

商品検討打合せ

うぅ～ん、BRZをリフトアップして取引先と悩んでおります。

直ぐには難しそうですが、反響はありそうなので試作品を造ってみようかな？

一般ユーザーさんからの問い合せがまだまだ少ないBRZ
まぁ、納期を考えると仕方ないかも知れませんが、商品開発するにも勇気が必要ですね･･･

GC8は北海道へ

旅立っていきました

積込み時にハプニングという名の“ドラマ”があったので、写真撮り忘れました

Dクラスで参加している市内の栗原オート企画さんに今回はお願いしました
栗原オートさんのD車両（GDB改)とともに上位を目指したいと思います。

 　Dクラス　佐藤選手
　　　フロントもリアもショート加工した“チョロQ仕様”

廃油

引取り業者さんが来てくれました

GW期間の429weekの関係で400Lの廃油受けが満杯だったので、ひと安心
コレでしばらく大丈夫です

おはようございます

今日も朝から暑いです

でも、昨日の夕方からは気温が急激に低下して肌寒く感じました
“寒暖の差”と“熱中症”・“紫外線”には十分な注意が必要だと天気予報でも言ってましたが、皆さんもご注意してください。


さぁ、暑さに負けずに気張りましょう！

準備完了

北海道ラウンドへ向けた準備は完了

あとは明日運んでいただけるチームに引き渡すのみです
この車両は今回のイベントが第一線でのラストランになります。

元々は私自身の全日本参加用競技車として製作したGC8WIDEボディでした。
しかし、昨年夏の転倒によりGDBが廃車になり、シーズン途中から再び全日本戦に戻る形で参戦してきました。

熟成してあと一歩まで煮詰めたGDBでは試せた限界域でのコントロールが出来ずに中本選手もヤキモキしていた昨シーズン
今シーズンは開幕前に車体剛性を見直す手直しを実施、開幕後にはエンジンもオーバーホールし、タービンも今回は変えました。

次(製作中のGDB)に繋がる意味で新しいモノも投入してますが、基本は変えておりませんので、長年愛用してきたGC8インプレッサの集大成として走ってきたいと思います。


もちろん目指すは“てっぺん”です

まぁ、初めて走るコースなので、そんなに甘くない世界ですが気持ちで負けては意味がないので、気持ちはオーバーオールを決める位の心意気で挑みます（大口 ）

たぶんドライバーの中本選手も同じ気持ちの筈･･･（自分以上に）

現地から良い報告が出来るように悔いのない準備までは終わりました。

応援宜しくお願いします

明日からしばらく･･･

 当社デモカーのBRZが店頭に居なくなります

某製品の型取りを実施する為に某メーカーさんに貸し出します
当社の製品ではないので、どのような部品が出来上がってくるのか全く見当が付きません

来月のスバルフェアには間に合うように戻ってくる予定なので、スバルフェアがその部品の公開日にもなると思います。

ちょっと足周りの開発も中断してしまいますが、致し方ない･･･

5/23 インパネ装着

GDBにインパネが付きました
改造車らしくアルミパネルやFRPでの製作も考えましたが、純正インパネの見た目の良さも大好きなので、今回も純正インパネを使いました。

でも、今回は一工夫
当社でAピラーパネルを中心に商品展開している“ファブリックコート”をインパネに施工

競技車の世界ではアルカンターラ素材を張り込むのが主流になりますが、当社は違ったアプローチで提案します
今回はフロントガラスへの映り込み防止が最大の目的なので、ブラックにて施工

 高級感がグッと増しますし、インパクトもあります。
今回の仕上がりが予想以上だったので、BRZデモカーにも施工しようか真剣に考え中

 シフト周りはカーボンで一工夫
かなり自分好みだったので、北海道本番車にも同じものを造りました
　STI　シフトリンケージ
　KIT　シフトパック

 トランクルームの完成形 
　ATL　安全燃料タンク
　ボッシュ　燃料ポンプ
　ボッシュ　燃料フィルター
　moroso　燃料クーラー
　純正　スペックCインタークーラースプレータンク
　あべちゃん特製　水継ぎ足し用パイプ
　ings　カーボンパネル

トランクの固定も終わったので、リア周りはほぼ終了！
あとは補修に出しているｉｎｇｓさんのＧＴウイングを待つばかり 
 

デモカー洗車中

昨日からの予告通り、この晴天の元

洗車　　　をしております

GRB　インプレッサ
ZC6　BRZ
YA5　エクシーガ
BL5　レガシィ
GC8　インプレッサ

以上5台をみんなで一気に洗車中

洗い担当　山本くん
拭き担当　わたし＆あべちゃん

それにしても5月とは思えない“暑さ”です