お久しぶりです。

今回は釣りロケで、DAIHATSUさんよりウェイクをお借りしました。

兎に角中が広い。

後部座席をセットした状態で、これぐらいは入ります。

オリジナルのロッドホルダーは、7.6fまで搭載できました。

で、少し改造。

前方のバーを後ろにずらし、発泡ウレタンのキーパーを細工。

プラス、ついでに二段にしてみた。

ロッドは、吊るすより乗せる方が慣れているのと、クルマの室内長を、有効に使えるのでやってみた。（同乗者がいると邪魔なのと、視野に入ってくるので、嫌な人は嫌でしょうね）

ある程度可能性が分かったところで、更に細工。

雑いテープワークは、今回は無視してください。

DAIHATSUオリジナル突っ張り棒と、そのホールド穴にを使い、上乗せ仕様にしてみた。

こうすると、8fのロングロッドまで楽々搭載可能です。

この仕様は、後部座席、ヘッドレストに干渉するので、人は乗せれなくなります。

走行性能は、二人乗車で、積載役約40kg

街乗り高速含む250km走行の感想ですが、街乗りは、乗り心地、加速時のCVTの性能による滑らかな変速で快適でした。

高速では、80km/hからの加速はモタつきますが、80km/h迄の加速はそこそこでした。

今回のレポートはここまで、、、、。

上手くいけば、次は専用車かも。

DAIHATSU「「ウェイク」」