こちら、後期モデル
…まずい、ホントに付いて行けてません
70系カムリは”ご入庫作業”
というと、どうしても「WS」が多く…。
その「WS」もようやく最近は
パッと見で
前期か後期か
を、見分けられるようになったのに…
標準モデルの後期モデルに
ご入庫を頂きまして
やっとその違いを知る
という失態でした…。
今回ご登場頂きますのは
群馬県よりお越しのS様
遠方より弊社までご入庫下さいまして
誠にありがとうございました
それにしましても…
ある意味ではWS以上に
変化の度合いが大きいですよね
特にロワグリルの両脇などは、
バンパーそれとも…グリル
と、混乱しそうな意匠で
とっても斬新でございます
そんなS様、70系後期でございますが
今回はインテリアにて。
人気の流用メニューを
ご用命頂きました
まずはこちらご入庫時。
シフトノブ＆ブーツは基本的に
前期からキャリーオーバー。
このシフトノブを今回は…
「レクサスESシフトノブ」
へ変更して頂きました
本体はディンプルレザーの
”F-SPORT”
装着例となっております。
ちなみに。
シフトコンソールのトリムが
なんだかスゴイですね
ヘリンボーン…というか
そんな感じで輸入車みたいな
もう一度別の角度で
これがご入庫時でございます。
そして～
こちらが交換後となります
ちょっと作業の趣旨とは逸れますが、
弊社でも今年に入ってから
絶賛攻略中
の
「テクスチャーラッピングインテリア」
というメニュー。
こうしてカムリ後期も見ていると
従来製法とは違って、
その模様や質感は無限大ですね
当面はまだまだ予想もつかないような
仕様がどんどん出て来そうです。
というわけでS様。
今回は本当に横浜までお越し頂き
改めましてお礼申し上げます
それに致しましても
ホントに斬新な
フロントの意匠です
でわまた