シーズン前

JP250筑波開幕前の下馬評では、優勝候補と言われ続けるも、ギリギリのRace Weekでもタイムは出ず一時はどうなることかと思いましたが何とか結果を残すことが出来てホッとしておりこれをUPしています

2月に急遽参戦を意思表示し、3月初めにはα13-SPが出たというので筑波を茶耐以来の走行をしてみると朝イチのC1で寒い時間、時期なのにいきなり6秒台でLAPできてしまいましてライダーもメカもビックリ状態でシーズンINしました。

（塗装前のR1カウル）

丁度そこに居合わせた皆様、および関係者からの情報漏えい？によりあっという間に噂は広まり誰が次6秒台を出すのか？と全日本前の地方選開幕では散々いじられ続けてART走行を向かえます。

DUNLOPタイヤ発表会、3/30,31の特別走行、木曜日からのART走行（は雨。。。）とチームもメカもそしてライダー自身もいい加減6秒台に入れとかないとイカンのにな～と思いながらも車体もエンジンもイマイチ決まらず、乗れておらずで7秒台を出すので精一杯な感じで金曜日前日まで向かえます

　朝イチは中古タイヤで確認し、午後にサラを入れて気合のアタックをするも気温のせいか思うように攻めきれず結局朝イチに出したタイム7秒119がベストとなり総合では9番手で後輩の折川選手が8番手と出遅れ感満載のまま決勝当日を向かえることになります

走行後確認していたら、ブレーキ周りでトラブルを発見し、急遽お店の新品パーツを投入。決勝中でなくてよかったねシリーズ第一弾がこれです。

予選

天気もよく、若干風こそ強いですが予選時の気温であれば十分6秒台を狙える条件でした。しかも予選1組目ではアジアチャンピオンが6の前半を出しています。せめて自己ベストは出さないと。。先頭切って飛び出すも全くタイムは出ず。。。後輩を引っ張ることも出来ずで一旦中断。

数台見送った後に再アタックで何とか6秒9。これでは4列目になってしまう可能性もあり、最後の2周にかけて再びスローダウン。後ろが付いてくるかどうかよりも自己ベスト更新を狙い渾身のアタックをしてなんとか6秒745（12/13LAP）を出してギリギリ3列目アウト側総合7番手で予選を終了しました。

3月の自己タイムと同タイムなだけにすっきりはしませんでしたが予選は予選、昨年のことを考えれば決勝は展開次第ですな！と気持ちを入替えて、昨年同様暫しお眠りTime。私が余計なことに口をはさむとろくな事になりませんから、山爺メカに全てを託すに限ります。ライダーは今あるもので最高の走りをするのが仕事。昨年からの爺コンビはこの信頼無くして成り立ちません。

決勝

さて、ソロソロ起きますかね。。。とスタ前30分前に快眠椅子から起き上がり、テントにマシン出来てる？と覗きに行くと。。。カウルバラバラ、ラジエーター付いてない。。。

「　ワリィ武佐君、お漏らししてるからノーマルラジエーターで走りきってくれ　」

オーマイガーーーーーーー

朝イチならまだしも決勝は午後一ですよ。気温20度近くでノーマルで、スリップ使いながらレースしろってか。。。。イヤイヤ無理だべ

またしても昨年の筑波戦の開幕同様最初の3周だな。。。おいらの見せ場は。。。

決勝中でなくてよかったねシリーズ第二弾がこれです。

これが逆に周囲を、自分を落ち着かせてくれたのかもしれません。突貫工事で作って頂いたBOSSの導風板に前日に届いたR1カウルのシェラウドの組み合わせでグリッドに並べます。

BOSSには

「18年前ノーマルラジエーターでSP250に参戦していた時も同じようなもんですよ」

とベテランの余裕を見せる発言をするも、どうすっべかな

18年前を想定すれば、7位でアウト側、その当時にはないレース経験と展開の読み、腕、体力と条件的には当時より全然マシです。1秒の中に何台居るのかよく分からない激戦。。。ああこんなもんでしたよ。90年代のSP250って（笑

そしてシグナルスタート

悪く無いじゃん

超～怖いんですけどこの台数＾＾

とにかく12LAP逃げるだけ逃げるしか無い状況で久しぶりに必死になりました。

薄井選手に1ヘアでぶっこまれましたが、1コーナーでブッコミ返してその後は黄色いマシンとチョットバトル。でも水温90度な63号車では太刀打ちできずでちょっと引き気味で後方待機。

すると、世界チャンピオンがCX立ち上がりでハイサイドで一つ順位を上げて周回を重ねますがブロックラインを駆使しながらの裏ストレートでは何馬身離されているんですか？ぐらい離されてしまいます。

最終のツッコミと全ては得意の1コーナーで差を詰めるだけの周回を重ね最終LAPへ。TOPグループは7台

バトルに弱い沸騰寸前の63号車は防戦一方で仕掛けることも出来ず最後のバックストレッチへ

何かあるなとは思ってましたが。。。。

私の火花では御座いません＾＾

ということで前日、当日、レース中と様々なアクシデントを全て乗り越え終わってみたら総合3位、クラス1位で優勝出来ました。

大方の予想通りなのか、覆したのかよくわかりませんが2001年、全日本F-3併催に置いてきた忘れ物を取り返すことが出来ました。

JP250に急遽参戦することをご支援くださいましたBOSS

現場で冷やかし、応援くださいました新旧チームメイトの皆様

サポートしていただいている各パーツメーカー様

爺コンビを応援していただいている皆様

急遽違うメーカーのものを付けることを許していただいた○野さん

若手コンビの2人

皆様あっての優勝です。

ありがとうございました。

次はオートポリス。。。と言いたいところですが、表彰台で

関東3つ全部勝ちます！

と宣言したので菅生をターゲットに山爺メカと開発を進めていきたいと思います。

引き続き　DogFightrRacing+YMプロジェクト　をサポート頂ければ幸いです。

レースの模様はこちらを御覧ください

https://youtu.be/d2AReOq8A60?list=LLynii72DzLYNi2QMAXnhA0w

全日本開幕戦筑波 総合3位、クラス1位で無事終了

全日本開幕戦筑波　総合3位、クラス1位で無事終了