• 30 Jun
    • ボートの機能装備 LED2色デッキライト Lumitec「Caprera2」

      元々レーダーアーチに付いていた「Hella Marine」のデッキライトhttp://www.hellamarine.com/en/products/floodlights/halogen/halogen-7118-series-floodlights.html片方のバルブ(電球が)が切れてしまったどっかにクルマ用のH3バルブが余っていた気もするけど新しくLEDデッキライトを買っちゃいますLumitec社の「Caprera2」http://www.lumiteclighting.com/products/recreational-marine/exterior-lights/flood-lights/caprera2早速取付け作業に向かう元々のHellaのデッキライトを取り外しブラケットとステーも外す少しサビが浮いていたレーダーアーチをメタルコンパウンドで磨いてからLumitecのLEDライトを装着防水ギボシで配線を接続し暗くなるのを待ちますスイッチのオンとオフを繰り返すと一つのライトで白色と青色を切り替えられるなんかだんだんアヤしい船になってきた

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  • 29 Jun
    • 近所のスパニッシュ

      久しぶりに近所のスペイン料理屋さんへ今日はロゼのカヴァを開けちゃいますコードーニュ・クラシコ・ロゼhttp://www.mercian.co.jp/wine/codorniu/products.htmlhttp://www.codorniu.es/home/language/en.html水茄子のマリネドングリを食べないで育ったイベリコ豚ハモン・イベリコ・デ・セボhttp://ja.wikipedia.org/wiki/ハモン・イベリコ天然岩牡蠣とアスパラガス エスカルゴ・バター・ソースニンニクの芽と生ハムのスクランブル・エッグマダコのソテー「たこ焼き」 アイオリソースhttp://ja.wikipedia.org/wiki/アイオリソース桃の丸ごとバターグリル美味過ぎるっ

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  • 28 Jun
    • ボートの機能装備 ポリカーボネート「マクロロン」スクリーン完成

      天気もイイのでマリーナヘ向かうとフロントとサイドのクリア・スクリーンがだいたい出来上がっていためっちゃクリアーじゃんサイドはフレームに当たってしまうのでテイラーメイドの「ウインドウ・セイバー」を入手http://www.boatcovers.cc/cgi-bin/catalog.pl?item_id=191擦れて傷つく部分を「線」から「点」へ限定させるせっかくなのでインプレ・チェックのため出航わざと風上に向かって全開航行して豪快にスプレー(水しぶき)に突っ込むビシャ~っおぉ~、全然大丈夫じゃんコーティングしたガラスのように水ハケも完璧あとは紫外線による劣化と、傷のつきやすさがどんな感じになるかしばらく使ってみないと何とも言えないかな

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  • 27 Jun
    • 鯛ラバ用ベイト・タックル

      使わないままどんどん増えていく中古タックルシマノ「ゲーム炎月」B661FFいまはカタログ落ちしてるのかなメイド・イン・インドネシアシマノ「オシア カルカッタ コンクエスト」300タイプJ&300タイプJ-Mhttp://fishing.shimano.co.jp/product/reel/337左のタイプJが、PE1号200mのシャロー・スプール(浅い糸巻き)右のタイプJ-Mが、PE2号200mのスタンダード・スプールサンライン「PEジガーHGライトスペシャル」http://www.sunline.co.jp/sl_html2/products/salt/pe_jigger_hg_lightspesial.html(左が1号16ポンド、右が0.8号12ポンド)サンライン「システムショックリーダー FC」http://www.sunline.co.jp/sl_html2/products/salt/systemshock_reader_fc.html(左が5号20ポンド、右が4号16ポンド)とりあえずPEラインだけ巻いてみた

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  • 26 Jun
    • ボートの機能装備 ポリカーボネート「マクロロン」スクリーン製作計画

      オープンカーの幌みたいなカバーを「オーニング」と言うhttp://en.wikipedia.org/wiki/Awning純正品はカッコ悪い上、ビニールが曇って見えなくなっているので米国「サンブレラ」社の生地で、前傾させて作ってもらったhttp://www.sunbrella.com/en/marine/そしてドイツ「バイエル」社から輸入した新兵器http://www.bayer.jp/group/materialscience.htmlポリカーボネート「Makrolon(マクロロン)」シート厚さ1.5mmで高強度だけど、ミシンの針が通るらしく(テント屋さんは糸が切れて大変と言っていた)ボート用のスクリーンに転用可能こういうのは現物合わせが大切なので丁寧に何度も採寸していた(工賃高そぉ)

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  • 25 Jun
    • JAL 復路フライト 先得タイプA

      ほとんど眠らないまま早朝の羽田空港へ保安検査場を抜けてサクララウンジへ朝早いのでお客さんまだほとんどいません最近飲んでない牛乳搭乗して写真だけ撮ったら離陸する前に熟睡してた福岡に着いたらまた仕事だよ

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  • 24 Jun
    • 今夜はパーティー・パーティー

      都内某所で行われた立食パーティーに呼んでいただいたので華やかな女性ばっかりの会場に潜入お酒ばっかり飲んでてお料理食べてるヒマがありませんでしたでもデザートとチョコレートファウンテンは必須でしょ鈴木雅之さんや松山千春さんも出席サンプラザ中野くんに見えるのは私だけ?

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  • 23 Jun
    • 東京 有明 イタリアン「アルポルト 東京ビッグサイト店」

      お腹が空いたので、昨年ビッグサイトの8階に出来た「アルポルト」さんへhttp://www.bigsight.jp/alporto/西麻布の「アルポルト」の 片岡護シェフプロデュースとのことhttp://www.alporto.jpパスタ・ランチ・セットをオーダーhttp://www.bigsight.jp/alporto/lunch.html通常メニューは1890円だけど、プラス840円で生うにと焼き茄子のトマトクリームへアップグレードしてもらうたっぷりの雲丹ソースと香ばしく焼いた茄子に函館直送の雲丹添えガトーショコラとフランボワーズアイスコーヒー本店に行ったことはないのですが、流石のお味でした

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  • 22 Jun
    • 三号車 アウディA4アバント 車検引き取り

      車検入庫したまま1ヶ月預かってもらっていたアウディを引き取りに芝浦のヤナセへ恒例のR8撮影大会先月来た時は普通のV10のクーペだったような気がするけどhttp://ameblo.jp/captain-searay/day-20130527.html今回はR8 GTスパイダーhttp://www.audi.co.jp/jp/brand/ja/models/r8/r8_spyder/limited/Audi_R8_GT_Spyder.html世界333台、日本10台限定(お値段も通常バージョンの700万円アップの3064万円)「スズカグレー」と呼ばれるマット(つや消し)カラー(艶が出るコーティングもワックスも厳禁だそうです)芝浦を出てお台場に向かいビックサイトに到着ベントレーやフェラーリのディーラー「コーンズ」さんが試乗会なんぞをやっていた(知り合いの営業さんは来てなかったけど)フェラーリ・カリフォルニアhttp://www.ferrari.com/japanese/gt_sport%20cars/currentrange/ferraricalifornia/Pages/california.aspxいいなぁ~、コレ

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  • 21 Jun
    • 羽田空港国際線ターミナル おでん「銀座 おぐ羅」羽田空港店

      羽田の国際線ターミナルへ移動ですが今回は出国ではありません家に帰ってから、またゴハン食べに行くのが面倒なので空港で済ませようという魂胆しかし夜遅いとほとんど閉まっちゃってる今回は「銀座 おぐら」さんへhttp://www.haneda-airport.jp/inter/premises/tenant/8200300014900000/http://tabelog.com/tokyo/A1315/A131504/13117555/メニューおでん以外の居酒屋メニューも充実麦焼酎「銀座のすずめ」http://www.yatsushika.com/shochu/oats/post_3.html(銀座と名前がついているけど、大分のお酒です)とりあえず定食メニューからセレクトした鯵たたきとおでん盛りのだし茶漬け御膳茶飯お櫃ご飯・鯵たたき・おでん7種盛り小鉢二品・漬物・薬味三種・おぐ羅のだし・デザート付きおでんも付いてめっちゃボリューミーまた食い過ぎたぁ~

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  • 20 Jun
    • JAL 福岡ー羽田フライト eビジネス6

      いつものように仕事を終えて福岡空港へ今回もJALさんだけど、会社持ちのeビジネス6サクララウンジで黒白波をいただき東京行きの最終便を待つグランドさんは何故かソフトバンクホークスのユニフォームトリプルセブンに乗ってひたすら熟睡しているうちに羽田に到着腹減ったぁ~To be continued

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  • 19 Jun
    • 宇土マリーナ シーサイドカフェ「海音(かのん)」

      昼メシは、宇土マリーナの2階にあるシーサイドカフェ「海音」http://kanon-kumamoto.com昔は「GONJA(ゴンジャ)」っていうお店だったけどhttp://tabelog.com/kumamoto/A4301/A430102/43001058/ 経営が替わったみたいテーブルからは係留バースが見える炙りごぼうのコンソメスープ前菜9品茄子とカボチャの和風マリネ冷製あさりとトマトのカッペリーニジェノバズッキーニのガレットレタスの軽いコンソメ煮海老と青紫蘇の春巻き稚鮎のエスカベッシュちぎり野菜と生ハムのサラダエリンギのグリルアスパラガス人参とカボチャのパン黒豚バラ肉の煮込みグリルデザートこれでドリンク付いて1500円は安いと思う

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  • 18 Jun
    • 熊本 「うと海の駅」宇土マリーナ

      プロペラ交換後の初の遠出で宇土マリーナへhttp://www.u-marina.jpここは「うと海の駅」として登録されている上にhttp://www.umi-eki.jp/uminoeki/uto.html「道の駅」としても登録されているhttp://www.okoshikikan.comフロントでビジター料金を支払う30フィート未満の施設利用者は、4時間まで525円(安っ!)こんなところに、AZIMUTの日本総輸入販売元「プレストン」さんもあるhttp://www.preston.jpあれ?どっかで見たような船

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  • 17 Jun
    • 六号車 プジョー306 フロントサス交換&ストラットタワーバー装着

      12ヶ月点検のプジョー306コツコツと入手してあった中古パーツを取付けてもらうことにドイツ製のサスペンション・スプリング「アイバッハ・プロキット」http://www.eibach.jp/shohin.html#prokit資料によると「7010-120306 HB, Break 1.1-1.6LF/ 2.45-20~30mm7011-120306 HB, Break, Cabrio 1.8-2.0LF/ 2.76-20~30mm」とのことで本来なら日本に輸入されていない1.1~1.6リットル用みたいでも製品ラベルには1.8L用って書いてあるんだけどねぇ純正スプリングでフェンダーとの隙間が約5cmだったものがアイバッハ装着後は約2.5cmになった硬すぎず柔らかすぎず絶妙なセッティングだこれまたドイツ「グートマン」製のhttp://www.g-parts.euストラット・タワー・バー右と左のサスペンションの頭を固定してクルマの剛性を上げるパーツだなぜかブルーを入手した中古の純正サイドスカート(だって安かったんだもん)キレイに塗り替えてもらって装着完了フロントも下がって精悍なフォルムになったけど調子に乗るとリア側が浮きそぉ

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  • 16 Jun
    • マークルーザー ブラボー2ドライブ SOLASプロペラ交換 (19Pから17Pへ)

      天気もイイのでマリーナヘGOランチはマダコのペペロンチーノオーナーが枇杷をサービスしてくれた今日は「GO2MARINE」から輸入したhttp://www.go2marine.com台湾「SOLAS」社のプロペラ(スクリュー)http://www.solas.com/newweb/propeller/products/al_series_j.asp「AMITA3」ブラボー2用アルミプロペラの交換だシーレイ純正の19ピッチから17ピッチに落とす2ピッチを落とすとエンジン回転数が500~600くらい上がるはずさすが新品はキレイだね(どうせすぐ貝だらけになるけど)プロペラ交換に当たって必要なパーツ類クイックシルバー プロペラワッシャー 12-55073A2クイックシルバー プロペラナット11-82671127クイックシルバー タブワッシャー14-34817一旦、上架またまたプロの方にお任せ元々の19ピッチのプロペラを外す軸にはスプラインといわれる溝が切ってある塩分が固まる「塩噛み」が起きると次に外すのが大変なのでべっとりとグリスを塗り付ける新しい17ピッチのプロペラを取付け締め付け完了計算予測通り、4200回転が4800回転まで上がった元々、マークルーザーのエンジンの適正最高回転域はhttp://www.kisaka.co.jp/mercury/mercruiserキャブモデルで4400-4800rpmMPIインジェクションモデルで4600-5000rpmMAGモデルで4800-5200rpmなので、ちょうどいい感じになったと思うあとはカムシャフト交換で5200回転を狙うかな

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  • 15 Jun
    • 東京のマブダチと福岡の夜

      ヒルズ族(古いか)の友人A氏が福岡に来るということでANAクラウンプラザホテルへ大通りを挟んだ向かい側の一角に、ひっそりとたたずむお店一見、普通の和風の民家に見えるけど小さく看板が出ている鮨 安吉http://tabelog.com/fukuoka/A4001/A400101/40001706/撮影禁止ということなので、写真は食べログでご覧下さいなかなか予約の取れないお店ということで普通に美味しいのですが、個人的な好みではありませんでしたお腹も膨れたので、タクシーで中洲へ移動いつも行く「味噌汁 田」の隣の焼酎処 あんたいとるhttp://tabelog.com/fukuoka/A4001/A400102/40030194/で、A氏の知り合いのシャチョーさんと待ち合わせ中洲の飲み屋さんへ既に酔っぱらっているA氏(体格は似てますが、秋元 康先生ではありません)自分の隣は雛形あきこ似のベッピンさんなぜか目隠しされている(している?)A氏(普通の飲み屋でどういうプレイやん)この後4軒目に移動したらしいんだけど、酔っていて写真も記憶もありませんなぜかチョコレートまみれになって帰っていました

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  • 14 Jun
    • Holley AvengerEFI ユニバーサルゲージ配線

      ホーリーEFIのオプション「ユニバーサル・ゲージ」メカニックのKさんに取付けてもらったけど、表示されないブルーのタップがP1Aカプラの13番(白/黒)という配線彼の名誉のために言っておくと、目的の15番(白/黒のはず)はもともと出荷時のカプラーに配線されていなかったネットでホーリーのフォーラムを覗いてみたところ、純正カプラーは「Tyco Electronics」の「AMP Superseal 1.0mm」シリーズでhttp://www.powerandsignal.de/Images/New/Other/1308072-2._AMP_SUPERSEAL_Connectors.pdf専用の受け金具は「3-1447221-3」という品番だと分かった日本では「RSコンポーネンツ」さんで小口販売してくれるのでhttp://jp.rs-online.com/web/b/te-connectivity/早速ゲットして、0.75sqの配線を剥がし金具(レセプタクル・コンタクトというらしい)をはめて圧着(キレイに丸く潰さないとカプラーにハマりません)先端は丸い穴になっている反対側には普通の防水ギボシ端子を付けておくカプラーの白い一本線をマイナスドライバーで押してロックを解除した状態でレセプタクル・コンタクトを差し込み裏側の白い二本線を押して再ロックメーターからの配線をギボシ端子につなぎ無事にメーターが表示されたとりあえず、空燃比を出しておく

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  • 13 Jun
  • 12 Jun
    • Seaview レーダー・デュアル・マウント PMA-DM1-M2

      レーダー・マウントの大手「Seaview」社のhttp://www.seaviewglobal.com/en/デュアル・マウント「PMA-DM1-M2」ライト・バー「LTB-S」トリプル・マウント・アダプター「PM-U2A」サテドーム用トップ・プレート「ADA-S3」自分で付けるつもりで、通線ワイヤーも買ったのにステンレスに穴を開けるのがキツそうなので結局、業者さんにお願いしてしまったなかなかカッコ良く付いたんじゃないなんかだんだん工作船みたいになって来たネ

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  • 11 Jun
    • ジェフコム 通線ワイヤー グリーンスリムライン GX-3515J

      NTTの工事のオッちゃんが持っているのを見て欲しかった工具「通線ワイヤー」ジェフコムの「グリーンスリムライン」GX-3515Jhttp://www.jefcom.co.jp/detail3/37/7862/先に穴が開いていて、細い所に配線を通せるダイヤモンド(第一電波工業)のマリンVHFアンテナ150MV(ショートタイプ)http://www.diamond-ant.co.jp/product/business/uv_base.html専用の5D-FBケーブルMPコネクタの片側が脱着できるようになってるらしいので通線ワイヤーを使ってレーダーアーチに通すぜ

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