昨日から体調が優れず、風邪っぽい症状が続いていたんですが
昨晩38℃の熱が出て、日中39℃まで上がりました。
正直、明日からの沖縄が危ぶまれましたが、
病院で点滴を打ってもらい、抗生物質を飲んでひと眠りして汗をかいたら
かなり良くなりました。
どうにか沖縄に行けそうです。
またGTに会えるといいな～。
いま発売中の釣紀行10月号にこないだのGT釣行が掲載されました
白黒ですが、128～129Pに載ってますので機会があればご覧いただけると嬉しいです
先日、最後の最後にドラマチックに仕留めたGT20.5キロ。
その釣りの模様が、なんと「釣紀行」に掲載されることになりました
（予定）
こないだ更新した記事は、発売まで自主規制することにしましたので、
コメント頂いていた皆さん申し訳ありません。。
またそのうち復活させます。
その釣りの模様が、なんと「釣紀行」に掲載されることになりました
（予定）
こないだ更新した記事は、発売まで自主規制することにしましたので、
コメント頂いていた皆さん申し訳ありません。。
またそのうち復活させます。
昨日のブログにも書いたように、沖縄最後のGTとの戦いにお昼から行ってきました！
今回は車がありません、足は原チャリです。。
さすがに原チャリにドカットは積めませんので必然的に荷物は最小限になります。
１軍ルアーとリール、リーダーその他もろもろを携帯バッグに詰め込み、
ロッドを担いで運転というなかなか危なっかしい格好なので、慎重に運転し糸満市役所を目指します。
今日の沖縄は爆風が吹き荒れていて、バイクの運転が超怖いです
予定より少し早めに港に到着すると、既に船長が出航の準備をしていました。
船長いわく、これから天気は下り坂で波も少し高くなるだろうとのこと
ん～ちょっと不安だけど、まー酔い止め飲んだから大丈夫でしょ！いっぱい寝たし
ということで最後の戦いへ出航です！
今日は贅沢に１人チャーターなので、自由自在に何でもやってやろう！
最後の１投まで絶対に諦めないぞ！と、ひそかに闘志を燃やします
出航から10分もしないうちに糸満沖のファーストポイントへ到着です。
ここは前回マッキーが釣り上げた場所で、水深５～６mのかなり難しいポイントです。
船長から的確な指示が飛びます！
「10時！」「2時！」「真っ直ぐ！」
これに応えて的確にフルキャストを繰り返します。
しかし、何度か流し直しますがGTからの反応はありません。。
その後大きくポイントを移動して攻めますが、ここもまったく反応がありません
キャストを繰り返していると、何やら茶色い物体がフワフワと浮いています。。
何だあれ？と思ってよく見るとウミガメでした
船長「ウミガメを見るとキャッチ率100％なんだよ！縁起がいいねぇ！」
そういえば前回の釣行でもウミガメが現れて、マッキーがキャッチしたんだよな。
俺がそのジンクスを破らないようにしないと
しかし前半戦はアタリはゼロ！魚っ気もなし！
ということで、船長がとっておきのポイントに連れて行ってくれました！
（船長のシークレットポイントなので詳しくは書きません）
こっからが本番だよ～絶対獲るよ～！と船長からゲキが飛びます1
ここの水深は何と３ｍ！デカいのは掛けても獲る自信がないっす
船長が指示した場所へ、ブルーフィッシュをキャスト！
そしてジャークを繰り返していると
ドゴォッ！！！
出たぁぁぁ！！！！
魚が乗ってるのを確認！！
急いでテンションを保ちます！！
しかし、５秒もファイトしないうちにラインブレイク
ラインブレイクの原因は単純。
PEラインが弱ってました。。。。
もう最低です。。。やっちまったよぉぉ
ブルーフィッシュも持って行かれてしまいました。。。
バイト時のシルエットからして結構でかかった。。
千載一遇のチャンスを逃がしてしまい僕も船長もテンションが
しかし、ここで奇跡が起きます！
なんとブルーフィッシュが魚から外れて、プカーっと海面に浮かんできました（驚）
急いでブルーフィッシュを捕まえて、PEを10ｍ程切って速攻でFGノットを組みなおします！
そしてまたキャストを繰り返します。。。。
バゴオォッッ！！！！！
出たぁぁぁ！！！！
完全にルアーに乗ってます！！！
急いでテンションを保つと、
かなり強めに締めたドラグからラインが、
ジッ、ジィィーーー！！！！と出て行きます！！
水深３ｍだからちょっとでも出したらダメだ！とドラグをもっと締め上げます！！
ドラグを締めると、GTのパワーがダイレクトに全身に掛かります！！
あまりのGTのパワーにもう本当に必死に耐えます！
そして、渾身の力を込めて巻ける時に巻きます！
そして遂にネットイン！！！！！！
沖縄に来て早や５ヶ月。
夢にまで見たＧＴを遂に抱っこできました！！！！！
なんですか！？この達成感は！！！
肝心のサイズは実測で20.5キロでした。
GTとしてはレギュラーサイズですが、最高に嬉しいです
照屋船長、予定を調整して出船してくれたお陰です！
本当にありがとうございました！
そういえばブルーフィッシュのGTレコーダー５／０フックが前後曲げられてました。。
獲れたのは結構ギリだった。。。
これで心置きなく福岡に帰れます。
沖縄ありがとう
【タックル】
・ロッド：シマノ ブルーフィンツナ
・リール：ステラSW 8000HG（12000スプール）
・PE：ウルトラキャストマン ６号
・リーダー：170lb
・ルアー：ブルーフィッシュ120
今回は車がありません、足は原チャリです。。
さすがに原チャリにドカットは積めませんので必然的に荷物は最小限になります。
１軍ルアーとリール、リーダーその他もろもろを携帯バッグに詰め込み、
ロッドを担いで運転というなかなか危なっかしい格好なので、慎重に運転し糸満市役所を目指します。
今日の沖縄は爆風が吹き荒れていて、バイクの運転が超怖いです
予定より少し早めに港に到着すると、既に船長が出航の準備をしていました。
船長いわく、これから天気は下り坂で波も少し高くなるだろうとのこと
ん～ちょっと不安だけど、まー酔い止め飲んだから大丈夫でしょ！いっぱい寝たし
ということで最後の戦いへ出航です！
今日は贅沢に１人チャーターなので、自由自在に何でもやってやろう！
最後の１投まで絶対に諦めないぞ！と、ひそかに闘志を燃やします
出航から10分もしないうちに糸満沖のファーストポイントへ到着です。
ここは前回マッキーが釣り上げた場所で、水深５～６mのかなり難しいポイントです。
船長から的確な指示が飛びます！
「10時！」「2時！」「真っ直ぐ！」
これに応えて的確にフルキャストを繰り返します。
しかし、何度か流し直しますがGTからの反応はありません。。
その後大きくポイントを移動して攻めますが、ここもまったく反応がありません
キャストを繰り返していると、何やら茶色い物体がフワフワと浮いています。。
何だあれ？と思ってよく見るとウミガメでした
船長「ウミガメを見るとキャッチ率100％なんだよ！縁起がいいねぇ！」
そういえば前回の釣行でもウミガメが現れて、マッキーがキャッチしたんだよな。
俺がそのジンクスを破らないようにしないと
しかし前半戦はアタリはゼロ！魚っ気もなし！
ということで、船長がとっておきのポイントに連れて行ってくれました！
（船長のシークレットポイントなので詳しくは書きません）
こっからが本番だよ～絶対獲るよ～！と船長からゲキが飛びます1
ここの水深は何と３ｍ！デカいのは掛けても獲る自信がないっす
船長が指示した場所へ、ブルーフィッシュをキャスト！
そしてジャークを繰り返していると
ドゴォッ！！！
出たぁぁぁ！！！！
魚が乗ってるのを確認！！
急いでテンションを保ちます！！
しかし、５秒もファイトしないうちにラインブレイク
ラインブレイクの原因は単純。
PEラインが弱ってました。。。。
もう最低です。。。やっちまったよぉぉ
ブルーフィッシュも持って行かれてしまいました。。。
バイト時のシルエットからして結構でかかった。。
千載一遇のチャンスを逃がしてしまい僕も船長もテンションが
しかし、ここで奇跡が起きます！
なんとブルーフィッシュが魚から外れて、プカーっと海面に浮かんできました（驚）
急いでブルーフィッシュを捕まえて、PEを10ｍ程切って速攻でFGノットを組みなおします！
そしてまたキャストを繰り返します。。。。
バゴオォッッ！！！！！
出たぁぁぁ！！！！
完全にルアーに乗ってます！！！
急いでテンションを保つと、
かなり強めに締めたドラグからラインが、
ジッ、ジィィーーー！！！！と出て行きます！！
水深３ｍだからちょっとでも出したらダメだ！とドラグをもっと締め上げます！！
ドラグを締めると、GTのパワーがダイレクトに全身に掛かります！！
あまりのGTのパワーにもう本当に必死に耐えます！
そして、渾身の力を込めて巻ける時に巻きます！
そして遂にネットイン！！！！！！
沖縄に来て早や５ヶ月。
夢にまで見たＧＴを遂に抱っこできました！！！！！
なんですか！？この達成感は！！！
肝心のサイズは実測で20.5キロでした。
GTとしてはレギュラーサイズですが、最高に嬉しいです
照屋船長、予定を調整して出船してくれたお陰です！
本当にありがとうございました！
そういえばブルーフィッシュのGTレコーダー５／０フックが前後曲げられてました。。
獲れたのは結構ギリだった。。。
これで心置きなく福岡に帰れます。
沖縄ありがとう
【タックル】
・ロッド：シマノ ブルーフィンツナ
・リール：ステラSW 8000HG（12000スプール）
・PE：ウルトラキャストマン ６号
・リーダー：170lb
・ルアー：ブルーフィッシュ120