俺だけかしら…
最近は徐々にエンジンの軽量化を進めてて～今は74kgくらいになってきたんやけど～俺の場合…体重の増減で靴のサイズが変わるねんなぁ～。
それって俺だけかしら…？
そんな訳で…今まで履いてたガエルネのビンディングシューズ(EUサイズで42.5)がサイズ的に合わんようになってきて…100kmオーバーのロードワークをすると靴の中で足が動いて…右足の小指がめちゃくちゃ痛くなってもうてたから…新兵器を導入したわ！！
選んだのは～～～フィジークのR1のGフィット(ジャポネーゼ向け)のEUサイズで41やわ！！
サイクルプラザ池原のブログでのN店員のセールストークにやられた感があるかな～。
「やったらサイクルプラザ池原で購入しろよ！！」と突っ込まれそやけど…(笑)
試着は近くの某自転車屋さんで～購入は通販で～って感じの自転車屋さんからしたら一番迷惑な奴やな…。
俺はSHIMANOやSIDIやと42がジャストサイズやけど…フィジークやと41がジャストサイズやからEUサイズでおおよそワンサイズ違うみたいやなぁ～。
メジャーなメーカーがあまり好きじゃないから…フィジークはサドルはメジャーやけどシューズはちょっとレアやと思ったから～らしくないかもしれんけどmade in Italyのこいつを選んだわ～☆
見た目はもう少しカラフルでも良いような気がするけどなぁ～なんか安全靴に見えなくもないような気がする…。
ちなみにベロアの裏の部分と靴の中の文字がイタリアンカラーで～見えない所に拘るのは伊達なイタリアメーカーならではかな～♪
さっそく今日のロードワークで使ってみたわ～☆
泉ヶ岳アタックもしたからトルクを掛けたりダンシングしたりもしたけど～意外に？というか思ってたよりもソールは硬く感じたわ。
今まで履いた事のあるBontやマビィックのヒュエズほど硬くはないけど～ガエルネよりかは硬いかなぁ～。
まぁ～俺にとっては丁度良い感じやと思ったわ～♪
ちなみに泉ヶ岳ヒルクライムアタックでは～～おニューのシューズが嬉しくてか～ひさびさにアベレージパワーが250を超えたわ！！
距離13.32km
タイム 51分12秒
アベレージパワー 252W
その後は次戦がSUGOのサーキットで開催される～4時間エンデューロ(4時間でどれだけ走れるか)の予定やから～七つ森湖畔のクリテリウムコースを2時間走ってみたけど…距離じゃなく時間で走るのはなかなか辛いなぁ…。
ちなみにSUGOのサーキットコースは一周が3.7kgくらいでかなりアップダウンのキツいから…登坂能力が問われるコースやねんなぁ～。
ま～この大会は仮想ツール･ド･沖縄(市民210km)って意味合いもあるかなぁ～。
なんかシューズの話しから脱線したけど…インプレとしては今日は82kmくらいしか走ってないけど足の指は痛くならんかったわ～♪
ただ何かしらの意味があるのかどうかは分からんけど…ソールがかなり厚いみたいでシートの高さを変える必要があるレベルやわ。
とりあえずR1はカンガルーの革を使ってるみたいで～使うほどに足に馴染んでくるみたいやから～しっかり履き込んで良い形にしていこう！！
コーディネート的にはサドルもフィジークにした方が引き締まるやろけど…サドルはセラSMP以外は考えられんからなぁ～。
ヘルニア持ちの俺にはこのトリッキーな形状が～どっしりとした安定感があって必須やな。
10ヶ月くらいの使用やけど…かなり使い込んでる感があるな～頑張ってる証拠やな(笑)
まぁ～機材だけじゃなく…エンジンも徐々にグレードアップさせていこう！！
それって俺だけかしら…？
そんな訳で…今まで履いてたガエルネのビンディングシューズ(EUサイズで42.5)がサイズ的に合わんようになってきて…100kmオーバーのロードワークをすると靴の中で足が動いて…右足の小指がめちゃくちゃ痛くなってもうてたから…新兵器を導入したわ！！
選んだのは～～～フィジークのR1のGフィット(ジャポネーゼ向け)のEUサイズで41やわ！！
サイクルプラザ池原のブログでのN店員のセールストークにやられた感があるかな～。
「やったらサイクルプラザ池原で購入しろよ！！」と突っ込まれそやけど…(笑)
試着は近くの某自転車屋さんで～購入は通販で～って感じの自転車屋さんからしたら一番迷惑な奴やな…。
俺はSHIMANOやSIDIやと42がジャストサイズやけど…フィジークやと41がジャストサイズやからEUサイズでおおよそワンサイズ違うみたいやなぁ～。
メジャーなメーカーがあまり好きじゃないから…フィジークはサドルはメジャーやけどシューズはちょっとレアやと思ったから～らしくないかもしれんけどmade in Italyのこいつを選んだわ～☆
見た目はもう少しカラフルでも良いような気がするけどなぁ～なんか安全靴に見えなくもないような気がする…。
ちなみにベロアの裏の部分と靴の中の文字がイタリアンカラーで～見えない所に拘るのは伊達なイタリアメーカーならではかな～♪
さっそく今日のロードワークで使ってみたわ～☆
泉ヶ岳アタックもしたからトルクを掛けたりダンシングしたりもしたけど～意外に？というか思ってたよりもソールは硬く感じたわ。
今まで履いた事のあるBontやマビィックのヒュエズほど硬くはないけど～ガエルネよりかは硬いかなぁ～。
まぁ～俺にとっては丁度良い感じやと思ったわ～♪
ちなみに泉ヶ岳ヒルクライムアタックでは～～おニューのシューズが嬉しくてか～ひさびさにアベレージパワーが250を超えたわ！！
距離13.32km
タイム 51分12秒
アベレージパワー 252W
その後は次戦がSUGOのサーキットで開催される～4時間エンデューロ(4時間でどれだけ走れるか)の予定やから～七つ森湖畔のクリテリウムコースを2時間走ってみたけど…距離じゃなく時間で走るのはなかなか辛いなぁ…。
ちなみにSUGOのサーキットコースは一周が3.7kgくらいでかなりアップダウンのキツいから…登坂能力が問われるコースやねんなぁ～。
ま～この大会は仮想ツール･ド･沖縄(市民210km)って意味合いもあるかなぁ～。
なんかシューズの話しから脱線したけど…インプレとしては今日は82kmくらいしか走ってないけど足の指は痛くならんかったわ～♪
ただ何かしらの意味があるのかどうかは分からんけど…ソールがかなり厚いみたいでシートの高さを変える必要があるレベルやわ。
とりあえずR1はカンガルーの革を使ってるみたいで～使うほどに足に馴染んでくるみたいやから～しっかり履き込んで良い形にしていこう！！
コーディネート的にはサドルもフィジークにした方が引き締まるやろけど…サドルはセラSMP以外は考えられんからなぁ～。
ヘルニア持ちの俺にはこのトリッキーな形状が～どっしりとした安定感があって必須やな。
10ヶ月くらいの使用やけど…かなり使い込んでる感があるな～頑張ってる証拠やな(笑)
まぁ～機材だけじゃなく…エンジンも徐々にグレードアップさせていこう！！
ひさびさに記録更新～ヽ(・∀・)ノ
今日は決戦仕様のHEDのホイールを装着して泉ヶ岳のヒルクライムアタックを敢行したわ！！
出発したのは朝の8時くらいやったけど…気温はすでに30度オーバー。。。
泉ヶ岳は標高が300m～400mのあたりに温度計があるんやけど…35度の表示を見て心が折れかけたわ。。。
普段履きのパワータップ付きのホイールは前後で2.2kgくらいで～HEDのホイールは1145gくらいやから1kg以上も軽くなってるんやけど…記録更新ならず…。
エンジン重量も74kgを切って徐々に軽量化は進んでるんやけど…登りは速くなってくれんなぁ～。
しかし～～ダウンヒルアタックで最高速の記録を更新して～時速90.1kmを出したった～ヽ(・∀・)ノ
最近はエンジンが軽くなってきたから～ダウンヒルではスピードが乗らんかってんけど…今日はHEDのホイール効果かぎりぎり90kmオーバーが出せたわ～♪
リム高は33mmやから決して高くはないから平地の巡航性能はそこまで高くないけど～さすがにトライアスロン界ではかなり評価の高いメーカーだけあってリムのエアロ効果は高いみたいやなぁ～。
スポークもCX-Rayのエアロスポークやからその効果もあるんかなぁ～。
ダウンヒルではリム高が50mmとかを超えるホイールやとスピードが60kmオーバーになってくると横風がかなり気になるけど…33mmのこいつはなかなか扱いやすいな～。
ちなみに今日は距離が7.5kmくらいの泉ヶ岳スキー場の駐車場までの一番短い(スプリングバレーの駐車場が11km、頂上の道がなくなる場所までは13kmやけど～泉ヶ岳スキー場を超えると3回くらい下りが入る)ゴールまでを5本登ったけど…3本目以降はかなり遅かったわ。。。
今日はダウンヒルアタックがしたいために登る～って感じやったから…ちょっと本末転倒な感じやったかなぁ…。
まぁ～下りで記録更新したから良しとするかぁ～。
しかし登りを速く走れるようになりたいなぁ～向いてないのは重々承知はしてるけど…クライマーに憧れ続けてる～今日この頃やなぁ…(´-ω-`)
出発したのは朝の8時くらいやったけど…気温はすでに30度オーバー。。。
泉ヶ岳は標高が300m～400mのあたりに温度計があるんやけど…35度の表示を見て心が折れかけたわ。。。
普段履きのパワータップ付きのホイールは前後で2.2kgくらいで～HEDのホイールは1145gくらいやから1kg以上も軽くなってるんやけど…記録更新ならず…。
エンジン重量も74kgを切って徐々に軽量化は進んでるんやけど…登りは速くなってくれんなぁ～。
しかし～～ダウンヒルアタックで最高速の記録を更新して～時速90.1kmを出したった～ヽ(・∀・)ノ
最近はエンジンが軽くなってきたから～ダウンヒルではスピードが乗らんかってんけど…今日はHEDのホイール効果かぎりぎり90kmオーバーが出せたわ～♪
リム高は33mmやから決して高くはないから平地の巡航性能はそこまで高くないけど～さすがにトライアスロン界ではかなり評価の高いメーカーだけあってリムのエアロ効果は高いみたいやなぁ～。
スポークもCX-Rayのエアロスポークやからその効果もあるんかなぁ～。
ダウンヒルではリム高が50mmとかを超えるホイールやとスピードが60kmオーバーになってくると横風がかなり気になるけど…33mmのこいつはなかなか扱いやすいな～。
ちなみに今日は距離が7.5kmくらいの泉ヶ岳スキー場の駐車場までの一番短い(スプリングバレーの駐車場が11km、頂上の道がなくなる場所までは13kmやけど～泉ヶ岳スキー場を超えると3回くらい下りが入る)ゴールまでを5本登ったけど…3本目以降はかなり遅かったわ。。。
今日はダウンヒルアタックがしたいために登る～って感じやったから…ちょっと本末転倒な感じやったかなぁ…。
まぁ～下りで記録更新したから良しとするかぁ～。
しかし登りを速く走れるようになりたいなぁ～向いてないのは重々承知はしてるけど…クライマーに憧れ続けてる～今日この頃やなぁ…(´-ω-`)
マジで生命の危機を感じたわぁ…(+_<)
またまたずいぶんと久々の更新になってもうたけど…練習はそれなりに頑張ってるわ～。
昨日は大袈裟じゃなくマジで命からがらで…なんとか無事に富谷の自宅に到着出来たわ～♪
昨日はチームプロトンの走行会に参加したんやけど～東北大の坂を登って→村田や菅生の山岳を抜けて→アップルロードに入り→そのまま角田を通って→丸森を抜ける～って感じの～次から次へと登り坂が出てくる…山岳コースを走ったんやけど…8時にスタートして終了は14時半くらい…距離は144km(富谷からプロトンまでの自走込み)くらい…。
そしてチームの速い人達はもう少し距離を伸ばすというて～さらに走りに行きはったわ。。。
俺は脚の内転筋が攣ってとても付いていけそうになかったから…離脱したわ。。。
ちなみに速い人達3人は皆さん40歳オーバーで…俺より年配の方たち…。
完全に体力負けしてるけど…年齢を言い訳に出来んから辛いなぁ～。
まぁ～「ロードバイクは年齢は関係ないんかなぁ～」って感じで夢もあるけどな～☆
しかし沖縄のチーム池原にもストイックというか…マゾというか…ま～そんな感じの方が多かったけど…こっちの方々もなかなか凄いわ～。
そんな訳やってんけど…俺が離脱した場所は岩沼あたりやってんけど…ちょっと熱中症チックな状態で…内転筋も攣り気味で…って感じやってんけど…富谷から自走で集合場所に行ったから…ホワイトベースくんを漕いで帰らなあかん訳よ。。。
ちなみに距離は平坦メインやけど～50kmくらいあって真剣にタクシーにホワイトベースくんを積んで貰って～ってのも考えたけど…とりあえずは走り出してみたんよ。
道路に表示されてる温度計の気温は33度…。
東京や大阪に比べたらマシやろけど～それでも辛い…ってか身の危険を感じるには充分なレベルやわ。
走り出してすぐに頭が痛くなってきたから…近くにあったコンビニでしばし休憩したけど…クーラーのかかってる所で座り込みたかったから…ちょっと走ったらイトーヨーカドーがあったから…まわりの目が気になったけど…店内のベンチに30分くらい座りこんで回復を試みたわ。
そして再び走り出したものの…若林区あたりでまたヤバそうな雰囲気を感じたから…次はイオンビックの店内で休憩したわ。
ギアはインナーにセットして～スピードも24km～26kmくらいで…とにかく4号線を北上したわ～。
そして泉区に入ったラスト7km～8kmのあたりで…今度はハンガーノックの症状が発生。。。
そういや走行会の時には熱さで水分はがんがん摂取してたけど…補給はウイダーインゼリーと小さい羊羮一個だけやったもんなぁ～と後悔しながらも…時すでに遅しやな(苦笑)
ヤバいかなぁ～と思いながらも…補給せずに20kmも出てないスピードでだらだらと走って～なんとか富谷の自宅に到着したんやけど…安心感からか 一瞬意識が遠のいて下駄箱にもたれ掛かるような感じで倒れ込んでもうたわ。。。
とりあえず昨日は心が一番鍛えられたかなぁ～格闘技でもここまで追い込まれた事はなかったかも…。
ちなみに走行距離は189kmやったわ～。
どうせなら210kmまで距離を伸ばしたかったけど…そんな余裕は欠片もなかったわ(笑)
いやぁ…しかし…当分はホワイトベースくんに搭乗したくないなぁ…。
まぁ～そういう訳にもいかんか～(笑)
正直なところ…ツール･ド･沖縄の市民210km～全く完走出来る気はせんけど…それでも最大限の努力をして沖縄に乗り込むつもりやわ！！
大会の11月10日までにあと5～6回は死にかけると思うわ。
それが今年は無理でも～来年、再来年に繋がるはずやからな。
また引き続き頑張っていこう～！！
昨日は大袈裟じゃなくマジで命からがらで…なんとか無事に富谷の自宅に到着出来たわ～♪
昨日はチームプロトンの走行会に参加したんやけど～東北大の坂を登って→村田や菅生の山岳を抜けて→アップルロードに入り→そのまま角田を通って→丸森を抜ける～って感じの～次から次へと登り坂が出てくる…山岳コースを走ったんやけど…8時にスタートして終了は14時半くらい…距離は144km(富谷からプロトンまでの自走込み)くらい…。
そしてチームの速い人達はもう少し距離を伸ばすというて～さらに走りに行きはったわ。。。
俺は脚の内転筋が攣ってとても付いていけそうになかったから…離脱したわ。。。
ちなみに速い人達3人は皆さん40歳オーバーで…俺より年配の方たち…。
完全に体力負けしてるけど…年齢を言い訳に出来んから辛いなぁ～。
まぁ～「ロードバイクは年齢は関係ないんかなぁ～」って感じで夢もあるけどな～☆
しかし沖縄のチーム池原にもストイックというか…マゾというか…ま～そんな感じの方が多かったけど…こっちの方々もなかなか凄いわ～。
そんな訳やってんけど…俺が離脱した場所は岩沼あたりやってんけど…ちょっと熱中症チックな状態で…内転筋も攣り気味で…って感じやってんけど…富谷から自走で集合場所に行ったから…ホワイトベースくんを漕いで帰らなあかん訳よ。。。
ちなみに距離は平坦メインやけど～50kmくらいあって真剣にタクシーにホワイトベースくんを積んで貰って～ってのも考えたけど…とりあえずは走り出してみたんよ。
道路に表示されてる温度計の気温は33度…。
東京や大阪に比べたらマシやろけど～それでも辛い…ってか身の危険を感じるには充分なレベルやわ。
走り出してすぐに頭が痛くなってきたから…近くにあったコンビニでしばし休憩したけど…クーラーのかかってる所で座り込みたかったから…ちょっと走ったらイトーヨーカドーがあったから…まわりの目が気になったけど…店内のベンチに30分くらい座りこんで回復を試みたわ。
そして再び走り出したものの…若林区あたりでまたヤバそうな雰囲気を感じたから…次はイオンビックの店内で休憩したわ。
ギアはインナーにセットして～スピードも24km～26kmくらいで…とにかく4号線を北上したわ～。
そして泉区に入ったラスト7km～8kmのあたりで…今度はハンガーノックの症状が発生。。。
そういや走行会の時には熱さで水分はがんがん摂取してたけど…補給はウイダーインゼリーと小さい羊羮一個だけやったもんなぁ～と後悔しながらも…時すでに遅しやな(苦笑)
ヤバいかなぁ～と思いながらも…補給せずに20kmも出てないスピードでだらだらと走って～なんとか富谷の自宅に到着したんやけど…安心感からか 一瞬意識が遠のいて下駄箱にもたれ掛かるような感じで倒れ込んでもうたわ。。。
とりあえず昨日は心が一番鍛えられたかなぁ～格闘技でもここまで追い込まれた事はなかったかも…。
ちなみに走行距離は189kmやったわ～。
どうせなら210kmまで距離を伸ばしたかったけど…そんな余裕は欠片もなかったわ(笑)
いやぁ…しかし…当分はホワイトベースくんに搭乗したくないなぁ…。
まぁ～そういう訳にもいかんか～(笑)
正直なところ…ツール･ド･沖縄の市民210km～全く完走出来る気はせんけど…それでも最大限の努力をして沖縄に乗り込むつもりやわ！！
大会の11月10日までにあと5～6回は死にかけると思うわ。
それが今年は無理でも～来年、再来年に繋がるはずやからな。
また引き続き頑張っていこう～！！