ちびマスター 初飛行

新しく仲間入りしたスカイリーフマスターＪｒ．

ちょいさむ・微風の本日、初飛行となりました。

まず、恒例の遺影撮影を

フルサイズと並べると、ほぼほぼ半分。

フライトの方は…

大きなトリムズレもなく、ジャイロオンでもオフでもあっさりと直線飛行。

スロットル２コマあげれば、ぐんぐん垂直上昇していきます。特に意味なく買った７０Ｃバッテリーは伊達じゃなかった。パワーありすぎ

他のシーンでも、めちゃめちゃ軽〜く飛んじゃいます

特にストールターンが絶妙にやりやすい　胴体が短いから

垂直降下も、ダウンミキシングをちょびっと入れればまっすぐ降りて来ます。

ただ、パワーを入れるとラダーが右へ右へ。　あれあれ

スロットル→ラダーの指ミキシングが必要です

サイドスラストが多いのかと思ったら、ほかに原因が

よく見るとこの機体、垂直尾翼がねじれています

真ん中を割って、ねじれを直して接着すれば解決かも。

一発目、どれだけバッテリーが持つのかわからないけどカッ飛ばし

約５分でスローカットが入り、残り２％でした。　新品バッテリーを初っ端からやらかしました

２％でもＢＥＣは大丈夫なのはわかりましたけど

それを踏まえて、スロットルカーブを修正。

省エネ運転に努め、スポーツマンを通しでやって４４％残り。

もっと省エネ運転で２回連続やって２２％残り。

がんばればＰ２１いけちゃうかも

ただ、３０Ｃくらいのバッテリーの方が、穏やかで飛ばしやすいだろうなぁ。

一緒に出動したフルサイズは出番なし。

ちっさいのは気軽でいいな

本日

ちびマスター ３フライト

通算

ファンタ郎 ２５５ フライト

ちびマスター ３フライト

セントくん② ３８１フライト

セントくん① ８４フライト目で死亡

シルフィーＥＸ① １６３４フライト

シルフィーＥＸ② ６６６フライト

帰還後、垂直尾翼のねじれを修正。

これで、ラダー右グセは解消されるはず

左：修正前　　右：修正後

ココ（赤丸内）も気に入らなかったのでついでに…

ドーサルフィンもどきで隠します。ヨー軸やピッチ軸にどう影響するんでしょ

機体だけもう一機買って、魔改造してみるとおもしろいかも

最後に、脚がハリガネで華奢だったので飾りを。

見た目はＧｏｏｄ