カスタマイズ

初飛行から１０フライト程度経過したスーパーファンタＡＲＦ

気になるところが色々あるので、順番にカスタマイズ。

そのコンセプトは「すぐにキャンセルできる」こと

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まず、直進性の向上から。

飛ばし始めてすぐに、ヨー軸をもっとカチッとさせたいなと感じたので…

加工しやすい発泡素材で、ラダーの抵抗板を試作。

とりあえず、長さ２００ｍｍ・幅は両側２ｍｍ程度飛び出すように。

ラダーにマスキングテープを貼り、そこへ接着。

ダメならすぐに取り外せるようにしてあります

比較対象として長さ２５０ｍｍのものも作りました。

とりあえず、短い２００ｍｍから試用してみます。

長さが決まれば、ちゃんとカーボンで作ろっと

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本機はフライングテールなので、尾翼と胴体の間に隙間が必要。

動きをスポイルせず、左右のアソビを極力小さくするためにスペーサーを製作

ちょうどいい厚さ（０．７ｍｍ）のプラスチックカードを発見

ハサミでくりぬいて、リューターで一応整形。

保護テープを貼り、ちゃんと滑るように。

スムーズに動き、かつ、ほとんどアソビもなくなりました

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気になっていた水平尾翼のねじれ対策。

ポン付けだと、迎角にズレが… 

パッと見て「なんか角度ズレてない」って分かる感じ。

測ってみると、右尾翼が０．5度も前下がりでした。

そこで、８ｍｍドリルでコツコツと受け側のパイプを削り、前のシャフトの下面も少し削って楕円に。

ガタつかない程度に修正し、どうにか角度は合いました。

固定ネジは、以前の穴の中心をずらして拡張。

２ｍｍのプラス木ネジから２．５ｍｍの六角木ネジにチェンジ。

現場での着脱時にプラスドライバーを使わずにすみ、着脱が楽チンになります

エルロンのトリムずれと引き起こし時のクセは、これが原因のひとつと思われます。

これで、解決に至ることを祈る