今年も、富士スピードウェイのタイムアタック競技「フィスコスペシャルステージトライアル」通称ＦＳＳＴに参加して来ました。
ＦＳＳＴは、シリーズ戦で今年は3戦が予定されています。
その中で、第一戦にあたる昨日は最終戦から短い冬の間に各選手が思い思いに自分のクルマをリファインさせ、お披露目となる日でもあります。
今年は、2月に大雪が降り富士スピードウェイのフリー走行枠がほとんど無く練習や、作り上げたクルマのセッティングなど、思うように出来なかった選手も多かったようです。
それでも、少ない限られた時間内で結果を残せるように色々な思いが交錯します。
今回の大会も、ゼロマックスからは3台が出走しました。
一台目は、トヨタ86での参戦。
86ＢＲＺクラスは参加台数が少なく、タイムアップを狙う自分との闘いとなるクラスです。
86やＢＲＺにお乗りで気になる方はご相談下さい。
参加に当たって疑問などあれば、分かる範囲でご説明させて頂けると思いますし、サポートもさせて頂けると思います。
同じクラスの人達も、クラスが盛り上がるのは喜ぶと思います。
そして、ＧＶＢスペックＣのＡ部さん。
去年の第2戦と第3戦は、ラジアルタイヤでしたが今年からはＳタイヤで参戦。
作り手の私達にとっては、1`57.735とＧＲ♯/ＧＶ♯の中ではかなりの好タイムを記録。
少ない限られた時間の公式戦でベストタイムを出すのは大変難しい事ですが、練習走行の自己ベスト1`56.73を出しているだけに惜しい結果となりましたが、サーキット歴2年を考えると驚異的なタイムです。
そして、いつものメカニック澁澤がドライブするインプレッサＧＤＡですが、
去年は、毎回かろうじてシリーズポイントが取れる6位にとどまる結果でしたが、今年の第一戦はやってくれました。
2ヒート目アウトラップ直後の2週目に1‘54.784をたたき出し自身初の表彰台3位入賞を果たしました！
ヘビークラスは、ランサーエボリューション、インプレッサ、ＲＸ-7と強豪ぞろいのクラスなのですが、念願叶ってトロフィーを手にしました。
思わず喜びの記念撮影です。
まだ、第一戦なので二戦、三戦とどんなドラマが待ち受けているのか楽しみですが、まずはよいスタートを切れたと思います。
それから、いつも仲良くして頂き大会を盛り上げているライバルの方達の写真も少し撮影させて頂いたので少し掲載させて頂きます。
ありがとうございました。
それから、富士スピードウェイサーキットサポートのご案内。
前回は、雪の為中止となってしまいましたが、今回は4月28日（月）ゴールデンウィーク中のスケジュールです。募集台数は10台～15台までと少ない募集台数なので、先着順となりますので検討中の方は、早めにご連絡下さい。
富士スピードウェイ Best Time 1.52.987 （デジスパイス）
走行動画（リンク先ユーチューブ）
http://youtu.be/77HfnIOiJKs
