原チャリ修理
50ccスズキZZという原チャリに乗っていて、主に片道約20キロの通勤に使ってます
アトレー7同様に外装は 新車状態でピカピカですが
3万キロも走ってます
原チャリで3万キロはかなりの距離走ってます
自動車でいうと軽く10万キロオーバーって感じでしょうか
もちろん消耗品は定期的に交換してます
今回もベルト、ローラー、クラッチの交換です
最高速が落ちてくると交換します
6年は通ってる世田谷の船橋にあるバイク屋さん
特にスクーターに詳しいお店で昔から安くやってもらってます
いつも作業を見てますが、専用道具も必要で自分ではやったことはありません
ヘッドライトをHIDに変えるのは自分でやりましたけど
3万キロ走ってますが、いまだにエンジンは絶好調
エンジンがダメになってもオーバーホールしてでも乗り続けたいと思います!
もうZZは生産してないのと、排ガス規制などで2ストエンジンも作ってないからです
電気バイクもかなり出てきましたが、走る距離や最高速度はまだまだですね
何年かすればもっと大容量のバッテリーで価格も下がってればいいなぁと思います
ではまた
Android携帯からの投稿

アトレー7同様に外装は 新車状態でピカピカですが
3万キロも走ってます
原チャリで3万キロはかなりの距離走ってます

自動車でいうと軽く10万キロオーバーって感じでしょうか
もちろん消耗品は定期的に交換してます
今回もベルト、ローラー、クラッチの交換です
最高速が落ちてくると交換します

6年は通ってる世田谷の船橋にあるバイク屋さん
特にスクーターに詳しいお店で昔から安くやってもらってます

いつも作業を見てますが、専用道具も必要で自分ではやったことはありません
ヘッドライトをHIDに変えるのは自分でやりましたけど

3万キロ走ってますが、いまだにエンジンは絶好調

エンジンがダメになってもオーバーホールしてでも乗り続けたいと思います!
もうZZは生産してないのと、排ガス規制などで2ストエンジンも作ってないからです

電気バイクもかなり出てきましたが、走る距離や最高速度はまだまだですね
何年かすればもっと大容量のバッテリーで価格も下がってればいいなぁと思います

ではまた

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