昨年の 鈴鹿 最終戦以来
約半年ぶりに カートに乗る。
今年 初めての 鈴鹿カートレース に 向けて、特訓である。
エントリーエンジンは、なんと ・・・
KT である。。。 (-_-;)
当然 フロントブレーキも・・・
無い・・・
カートを始める人の ほとんどが乗る、 基本中の基本仕様である。
おまけに、
KTでも セル付全盛の この時代
硬派にも・・・
押しがけ ダイレクトだ！！
スピンこいた瞬間・・・ 終わり。。。
まさに 特攻仕様である！！
「行くぜ！！」
「うおぉぉぉぉーーー 
日本万歳ーーー！！」
「押せ 押せーー！！」
「がんばれ コバリーノ！！ もっと押せーーーー！！」
ｗｗｗ。。。
エンジン かからん。。。(T-T)
特攻行こうにも、離陸もできず・・・
コバリーノ 
窒息死寸前・・・
無責任人間の俺様は
寝る。。。
と、まぁ・・・
その後は、無事エンジンもかかり、
順調に周回を重ねることができました。
たまに、堺カートランドなんかでは、
ダイレクトKT＆フロントブレーキ無しで練習はしていたが・・・
この約１０年、鈴鹿では
そこそこパワーのあるエンジンに、フロントブレーキ付で やってきた。
ここでの いろんな癖が 染みついている。
しかし、やはり KT は おもしろい。
高速ギヤ比の鈴鹿だし、
パワーが無いぶん、微々たるミスで、えらくタイムが落ちる。
“基本”にして、さらに難しいなぁ～～
もっと 繊細なドライビングができるように なれるかなぁ・・・