YURA-MODE PRODUCTS ''リアアッパーアームアダプター&アジャスター'' | ☆YURA-MODE information☆

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YURAリアアッパーアームアダプター

☆主に延長リアロアアーム装着車用☆


リアアッパーアーム延長アダプター

*ロックタイト付

新品左右SET(2個)価格    7800円(税別)

 

全国送料一律 800円(北海道・沖縄は1000円)

 

(仕様)

材質 S45C削りだし

仕上げ 黒染め

全長 50ミリ

ブロック部全長 25ミリ

ねじ部全長 25ミリ

ブロック部外寸 SPEC A 32ミリ/SPEC B 34ミリ

 

 

(対応ピッチ&ねじ径)

SPEC A → M22 X 1.5

SPEC B → M24 X 1.5

SPEC C → M26 X 1.5 *現在生産中


 

 

YURAリアアッパーアームアジャスター

☆主にノーマルリアロアアーム車専用☆


リアアッパーアーム延長アジャスター

 

新品左右SET(2個)価格    3800円(税別)

 

全国送料一律 800円(北海道・沖縄は1000円)


 

(仕様)

材質 S45C削りだし

仕上げ 黒染め

全長 70ミリ

ブロック部全長 25ミリ

ねじ部全長 45ミリ

ブロック部外寸 26ミリ

 

 

(対応ピッチ&ねじ径)

SPEC A → M22 X 1.5

SPEC B → M24 X 1.5

SPEC C → M26 X 1.5 *現在生産中

 

 

 

☆トラクションアップ&タイヤ片べり防止の最終兵器☆

 

近年の足回りチューンの代名詞として行われるリアロアアーム延長☆

トレッド拡大とキャンバー角を起こしタイヤを路面により多い面積を

確保することでのトラクションアップを目的としています☆

 

しかし社外品の調整式アッパーアームを限界まで伸ばしても

純正ロアアームの長さを標準としている場合

狙ったキャンバー角まで起きない現象が多くみられます☆

 

また、ギリギリ届いたとしてもターンバックル部のねじのかみが浅く

さらに伸ばす方向へ調整で激しいバンプを入力した時や

ノーマルロアアームでキャンバーを起こし方向へ限界まで調整した際に

ねじ部の露出が多くなり曲りなどの強度において不安が残りました☆

 

そこでYURA-MODEでは調整幅の拡大&強度の確保を目的とし

アッパーアームアダプター&アジャスターとして実現しました☆



 

YURAリアアッパーアームアダプター

 

主に延長リアロアアーム装着車用として

アッパーアーム本体にアダプターとして装着することで

伸ばし方向への大幅な長さの確保と強度をサポート☆


 

同じ長さに調整した場合でも

ピロ部のねじの露出幅が違う=強度の確保となります☆


 


これによりリアロアアームのトレッド拡大&キャンバー角起こし調整をし

各メーカー様安全推奨伸ばし幅より伸ばしても充分なねじ部のかみを確保できます☆


 

YURAアダプターなどで絶対的に安心な強度設計☆

素材はS45C&さびない黒染め仕様☆


 

YURAアダプターなどと同じく

YURA-MDOEが誇る加工品質の大きな特徴の1つとして

通常のドリルなどで穴を開けた場合に残る底のVの部分をなくし

平らにするエンドミル加工を穴底に施工☆

 

これによりさらなる強度アップを実現し

安全なキャンバー起こしを可能にし

究極のトラクションアップを可能とします☆

 

 



YURAリアアッパーアームアジャスター


 

主にノーマル幅リアロアアーム装着車用として

ターンバックルアジャスター部を交換することで

伸ばし方向への長さの確保と強度をサポート☆

 

 

ターンバックル部の六角部分幅を約3倍増加☆

 

 

これにより各メーカー様安全推奨伸ばし幅まで同じ長さに調整した場合でも

ピロ部のねじの露出幅が違う=ねじのかみが増加=強度アップとなります☆

 

もちろんYURAダプターなどで絶対的に安心の強度設計☆

素材はS45C&さびない黒染め仕様☆


 

お車の仕様に合わせて狙ったキャンバーに調整OK☆

 

タイヤの片べり&偏摩耗防止に☆

トラクションアップの最終兵器に☆

 

お車にどちらが有効かは不明な場合はお気軽にお問い合わせください☆


 

強度・精度・品質・価格のYURA-MODE製品☆

安心して踏んでいける車作りにぜひお役立てくださいね☆





 

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*競技用部品の為、公道でのご使用はお控えいただき各自の責任をもって対処願います。

*材質・各部形状&寸法などを含め特許取得済につき類似品にご注意ください。