DAHON SPEED P20 | yosiko2のブログ
2010-06-14 16:26:55

DAHON SPEED P20

テーマ:DAHON
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暗黒技術研究所のフラッグシップDAHON SPEED P20



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前後ハブはセラミックベアリングに変更 写真は[DURA-ACE] FH-7850です。
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[DURA-ACE] SM-FC7800は全然回らないので分解します。




http://www.youtube.com/watch?v=8ZBlEVtuGKs
貴方のクランクこんなに回りますか?


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FDブラケットはF55T R11Tで最高速度を上げるセッティングでしかもフロントW化になってます。

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これはRDのプーリー!
回転系は全てセラミックベアリングに変更してましすが
買ってパーツをポン付けするのは金さえあれば誰でも出来るので
分解をしてレースを研磨してより抵抗がなくなるように改造します。
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タイヤを406から451へ同時にキャリパーブレーキアダプタを作りSTIに備えます。
Vブレーキの台座は切り落とし塗装してあります。
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折り畳み自転車では当たり前のフルアウターも


変速性能がさがるので受けを作って見た目もスッキリ


ブレーキのタッチも最高です。
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シートポストもミーリング&穴開けで軽量化してあります。


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ハンドルは、ブルホーン&STI[DURA-ACE] ST-7801


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フォークをカーボンにするためTIME700Cのフォークを74mm幅になる部分で切断します。
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切断したフォークの断面に合うように爪を作ります。


断面は空気抵抗の少ないドロップ型になってます。


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ゴルフシャフトを接着する強力エポキシでフォークと爪を接着します。


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接着したらタイヤをフォークにはめクイックでロックし一晩乾燥させます。
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アメクラFハブもENDUROセラミックベアリングに交換してます。


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完成した74mm幅TIMEカーボンフォークです。


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これが私の暗黒技研フラグシップ 「ダースベイダー号」です。
http://homepage3.nifty.com/angiken/
http://mixi.jp/view_community.pl?id=5012587
DAHON SPEED P20(ダースベイダー号)
フロントW化
451化
カーボンフォーク化フルセラミックベアリング化になってます。



詳細

フレーム 4130 Chromoly 改 リアVブレーキ台座カットし塗装
フォーク TIME700cカーボンフォークをカット451サイズに改造
ハンドルバー 日東RB-021-AA ブルホーン径26.0mm
ヘッドセット デフォルト
ブレーキレバー Simano ST-7801
変速レバー Simano ST-7801 フロントx2s リアx10s
ブレーキ本体 Simano BR-7800 ブレーキキャリパー
シートポスト
KCMC Ti-プロライト9000改
ペダル Shimano PD-M970 オフロードレーシングSPDペダル改
サドル SPECIALIZED PHENOM 143mm
クランク Simano FC-7800 175mm
チェーンリング Simano FC-7800 55t  39t
ボトムブラケット   Simano SM-FC7800をENDURO ZERO CERAMIC HYBRIDを圧入しダイレクトマウントに改造
スプロケット Simano CS-7800-10s 11-25t
チェーン Simano CN-7900
FD Simano FD-7800-F アルミ削り出し暗技研yosiko2sp FDブラケット
RD Simano RD-7800-SS プーリーセラミックベアリング化
ホイール アレックスR390 20インチ451 24Hリム前後
ハブF アメリカンクラシック(G3セラミックベアリング圧入)
ハブR ShimanoFH-7850(舟辺精工G3セラミックベアリングに改造)
タイヤ Primo Champion III All Black Tyre 20WO x 1

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