少し前にウチから購入いただいたS205。
エンジンチェックランプが点灯したという事で入庫。
電動サーモスタットの不良、持病ですね。
売った後は知らないよ！
という事はないので保証修理を行います。
サーモスタットはインテークマニホールドの下、中々厄介な場所にあるので少し時間がかかります。水冷インタークーラーも外さないといけないので低温回路冷却水の抜き取りも。
マニホールドを外すと見えてきました。
サーモスタットを取り外し、が
エンジンブロックとの接続部は朽ちてブロック側に残ってる。
ちなみに新品はこれ。
なんとか救出して組んでいく。
ほぼ組み上がって（画像はまだDMEがついてませんが）エンジン始動するとなぜかMIL点灯（画像無）
別のエラーなので調べていくと、ベントバルブのホースがカチカチでポキポキ。
サーモスタット交換時にクラックが入ったのかも。
こちらも交換して、ついでにアチコチ一新して完了。
こちらは新規のアウディA3様。
デイライトが片側不良でディーラー様に相談したところ
ヘッドライト交換で数十万円の見積が出て、さらにこのままでは車検にも通せないと言われたそう。
こちらは現状で目立った不具合の無い車両右側。
こちらが不具合の車両左側、デイライト上部が黄色い。
この辺りの保安基準は少しややこしく、元々は「その他灯火類」というカテゴリの基準でしたが、デイライト装備の車両が多くなり2016年に「その他灯火類」からデイライトだけ別基準が出来ました。
そのデイライトの保安基準では白色で左右対称である事が求められるので、そこに抵触する可能性があります。とはいえ検査員の感覚による所もあるので一概には言えないかもしれません。
蛇足、前面に青とか時々見ますがあれは「その他灯火類」カテゴリになり、300カンデラ以下なら問題にはなりません、点滅したらダメよ。
※※↑間違ってたら教えてください↑※※
閑話休題
で、ヘッドライト交換ではなくなんとかならないか、とのご相談。
リペアをやってみる事は出来るが、色味光度はどこまで戻るかはわからないし、もしかしたら直らないかもしれない、をご了解いただいてのお預り。
ヘッドライトを外す。
焼けてるLEDモジュール。
あとはゴニョゴニョして仮組点灯、お、いけるか。
よく見るとリペアした方が少し光度が落ちてますが、知らなければ気づかないレベル。
車検等で問題になる事もないでしょう。
ありがとうございました。
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