こいつを持っているのでフライホイールは外せるだろう・・・と思ってたら大間違い。差し込む穴なんかどこにもないじゃん（笑。ネットで見た情報は、どうやらカブ違いだったようだ。
急遽、amazonで手配。近所のコンビニ預けですぐ届く。留守がちな場合には便利なオプションである。
ナットは外れたが、今度はフライホイールプーラーがない。手持ちの工具で間に合うと高をくくっていた。二輪用品屋や工具屋に買い出しに行くも、JA07に合うプーラー（28mm）はどこにもないのでまた中断。いよいよネットは万能ですな。
いずれも今回限りの工具と思うのだが、ダイナのエンジンの時に、このスプラインレンチひとつに8千円も出したことを思えば、カブの工具なんて安いものだ。
またこれか・・・orz
先週のダイナのオーバーフローについて。
キャブ（HSR42）下のプラグを外し、フロートチャンバーのガソリンを一気に抜く。
これを繰り返したら、フロートバルブが引っ掛かる程度のゴミは出てきた。長年の放置によるタンクの錆。レストアの際にタンクの処置もしてあるのだが、徐々に溜まってしまうものである。
一度外すと、再度このホースを付けることはまずないのだが、エキパイが近いので装着。
