Kawasaki Motorcycle
【 Z900RS 】
カスタム化計画" 第２弾
Let's Aim For 510" First Zephyr
『 Custom Produce by" Five One Zero 』
「 シングルシートの"道 」
作業日６月２日 ☀️ のお話デスデス
新車な状態の RS"です
前回"作業した後の RS
上の画像" と比較して見て下さい
かなりスッキリして 良い雰囲気ですよ!!
【 本題に突入" 作業中断からの 続き 】
タンク側が下奥"まで入ってません
収まりが良い所"を探す
前回な作業の↓ブログはコチラ
シート & カバー類"外し
「 頑張ってる～？ 作業は K"くん 」
コヤツが邪魔"で外すよ
ノーマルシートを 固定なステー？
あッ！(；＞＜) /
レギュレーター? 付属"だ
レギュレーター移設場所"考えながら
「 面倒な作業"は 510" なんす😵」
更なる敵が出現で削る
まぁ、想定内なのですが面倒です
比較" 画像 見て違い歴然
( 上"ノーマル な シートの画像です )
狙う位置に"取り付け 🆗
( カーボン シングルシート！イカす )
「 仮りな" シートも乗せて 」
凄くシャープ感が良い!!
ボルト位置など加工"無し
シートレールな部分もジャストサイズ
参考画像" ゼハー１号車
本気で１号車に" 近づけて行く予定
( シングルシートは、ゼファー1100 用 )
っで、先が見えて来たので...
「 ３号車"出動！運転手は 510" 」
ステー & ボルト仕入れ
男子２人"タンデムで行ってきます
しかし...
テールランプが 下すぎ
シングルシートを普通に付けると...
あらぁ～ カッチョ悪い
Σ (￣□￣;) ｽｷﾏｶﾞ
約１個分上に移動" 決定
とりあえず 仮止めな" フッティング
凄くバランス良い感じ
ナンバー位置も上に移動する予定
唯一無二"目指せば必ズ
手間"暇かかり面倒だが
理想"求め造ルのも楽し
( 余談 )
気になる細かな箇所"等はコレカラ
大物が終わり次第"手直し予定です
【 Z900RS 】
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