長崎電気軌道200形

こんにちは。
今月に入ってようやく初めての更新ですが、相変わらず撮りに出かける機会が無いまま過ごしています。
今週には久しぶりに半日だけ出かけられる見込みですが。

さて、前に書きましたように2月22・23日と長崎へ行った時に撮った長崎電気軌道の200形です。
詳しく知らなかったのですが、200形と言っても細かく分かれるようですね。

202号車です。
202形という分類になるそうですが。

212号車です。
211形になるとか。

203号車です。
201形になるとか。

215号車です。
211形ですね。

208号車です。
202形です。

いずれにしても、一部廃車が出てきてはいるものの、車齢65年を過ぎて現役とは凄いものです。
一度、腰を落ち着けて撮りに行きたいところですが、、。

2016年2月22・23日撮影。

JR九州787系 （博多駅）ほか

こんにちは。
このところ、撮りに出かける日がない上に用事が溜まっていて、ついつい更新が止まったままになっていました。
今のところ、次に撮りに行く時間が取れるのは3月8日の予定なので、それまでネタ切れが続きます。

と言いながら、去る23・23日の2日間、仕事関係の繋がりで長崎まで一泊旅行に行ってきました。
往復新幹線＋在来線特急という鉄分充分な旅行でしたが、グループ旅行なので移動中は殆ど撮らずじまい。乗った新幹線も撮ってません。（苦笑）

博多駅で乗り換えの際に撮ったのがこの程度です。

長崎まで行って、何をしたかという事ですが、初日はお昼過ぎに着いて、午後から軍艦島クルーズへ。戻ってきたら夕方になったので、そのまま宿へ。
翌日は、路面電車で市内観光をして、午後3時には博多へ向かい、夕食タイムを過ごして新幹線で帰名というコースでした。

市内を回っている時に路面電車は撮りましたが、JRは殆ど撮らずでした。
ちゃんと撮影に来たいポイントは沢山ありましたが、、、。（苦笑）

この旅行での最大の体験は軍艦島でした。
船は平日にも関わらず満員で、上陸時間は50分と限られていましたが、忘れられない光景となりました。

このブログのテーマとは外れますが、何枚かの写真を張り付けておきます。

（撮影日2016年2月22日)

名古屋市電1500形 （笹島交差点）

こんにちは。
暖かかったり寒かったり、この数日は気温の変動が激しいですね。
花粉もそろそろ飛び始めているようですが。

昨日は休みでしたが、用事で一日中出かけていました。
鉄分ゼロのお休みとなりました。（苦笑）

さて、昔の写真ですが名古屋市電の1500形です。

笹島交差点で停車中の1500形1558号車です。

市電が無くなって今年で42年目ですが、思い浮かぶのこの顔ですね。
残念ながら1両も残りませんでしたが、、。

1969年7月撮影。

国鉄EF60 （名古屋駅）

こんにちは。
今日はバレンタインデー。
昨夜から降っていた雨も上がって晴れてきましたが、かなり暖かいです。
そのためか、今朝は結露だらけでした。
そんな日曜ですが、普段通り仕事です。（苦笑）

さて、また昔のボツ写真ですがEF60です。

名古屋駅を通過するEF60-64。
正面だけの写真ですが、多分普通の貨物列車でしょうね。
ホームには大勢の乗客の姿があります。

恐らく首都圏は違うと思いますが、昔の方がホームに人が溢れていたような気がします。
もちろん、荷物運搬の台車があちこちにあって走り回っていましたから、その影響もあったかも知れませんが。

一つ目玉のEF60も当時は普通の存在で、自分の目には格好良く写らなかったのか、殆ど撮っていないです。当時の憧れは、やっぱりEF65P牽引の20系ブルトレでしたね。

1969年7月撮影。

稲沢第一機関区

こんにちは。
明日は天気が下り坂で、暖かいですが日本海側は荒れる予報のようですね。

さて、今日も昔のボツ写真ですが、東海道本線の列車から撮った稲沢第一機関区です。
第一のSLとDL、第二にELが配置されていた時代で、大きな扇状庫もありました。
今この辺りは、再開発で大型ショッピングセンターになっていると思いますが。

まだまだSLの宝庫だったこの頃ですが、限られたお小遣いからフィルム代や交通費が出せなくて、ホンの少ししか撮れなかったのは残念ですね。
デジタル時代になって、今は恵まれていると思います。

1969年7月撮影。