オーバーホールついでにWPC処理 | 八尾カワサキ本店スタッフブログ

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こんにちは。 いけちゃんですニコニコ


今回はわけあってカワサキ車ではなくSDRZのお話です。  

生産終了して久しいDRZですが

今でも現役バリバリで走られている方も多いようです。  

で、DRZあるあるらしいのですが・・・

ドライブシャフト(のスプロケット固定のねじ山部分)がもげる・・・


らしいです叫び



まあ、普通に走る人はまず大丈夫なんでしょうけど・・・

そこはあえて何も言わないでおきましょうべーっだ!



こうなる・・・

というわけで、シャフト交換するしかないので

全バラ決定!!グッド!ヤッターラブラブ!


「どうせバラすなら・・・」と

オーナーさんが以前から興味があってやってみたかった

WPC処理を施してみましょうということになりました。

 

施工前






施工後














ギア、シャフト、シフトカム、ドラム等々のトランスミッション一式

ピストン、ピストンリング、ピストンピン

バルブやカム等々・・・

WPC処理したパーツは見た目も明らかに違いますが、

触ったときの感覚がまったく違いますね。

手触りがほんとにサラッサラって感じです。

部品単体の状態ですでにフリクション少なそうです。

このピストンだけ眺めながら白ご飯2杯はいけるなぁにひひ


組み上がった後の感触が楽しみですね!!




インプレッションはまた後日になりますが、

オーバーホールの機会にWPC処理やモリブデンショット等の

金属表面処理も出来ますので興味のある方は

遠慮なくご相談ください^^

ちなみに。。





明らかに対策してますねS社さん目

 



  

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