点検交換⑤からの続き👍
やっとこさシリーズ最後の投稿だよ
今回はバラしたパーツを戻していく
と、その前にタンクの一部が錆が出てきたので今のうちに進行を止めるために錆び転換剤を塗っておく
裏側に薄ら出来ている錆びを黒錆びにしてしまおうという作戦だ
乳白色の転換剤は分離しているので、よく混ぜてから塗っていく
そうしたらタンクを乗せて燃料インジケータのコネクターを接続してから負圧ホースと燃料ホースを取り付け、フレームにタンクを固定する6本のボルトを締めてタンクは完了🔩🔩🔩🔩
サイドカバーを戻していく
折れていたストッパーの爪はしっかり接着されている✨
取り外しの際になめてしまったボルトは捨てて、６角のステンレスボルトに変えて手締めにすることにした
失敗から学ぶことは大切ですな
ウインカーのコネクターも接続
ここはプラスのボルトを再利用する
サイドカバーの各所を適度に本締めする🍀
グラブバーを取り付けてと
最後にシートを取り付けたら完成
ついでにチェーンを掃除して注油しておく
先ずはチェーンの掃除
エンジンオイルを１コマずつ丁寧に注油していく
余分なオイルを拭き取ったら終了だ
ZZRを早速エンジンをかけてみたら、アイドリングが直ぐに安定した
またスロットルレスポンスもいいようだ
タコメーターの針の動きも跳ね上がりも戻りもスムーズだ
あとは、走りがどうかな
残すはバッテリーだけど、コロナの影響であまり乗れないだろうから、一先ず暫くは今のままにしておくとしよう
些細な作業を長々書いてしまったけど、やっとこのシリーズが終って良かった～疲れた😵💤⤵️…