前回の記事の続きです。
ＪＲの特急を乗り回した後は
レトロ電車の記録をすることにしました。
私は、この日のレトロ電車の乗車を応募したのですが
結果は残念ながら落選で
レトロ電車に乗ることが出来ませんでした。
前日と同様に、ダイヤは非公表なので
リアルタイムの情報しかヒントがありません。
とりあえず、高松築港から１１０７Ｆに乗りました。
三条駅に着くと、レトロ電車の姿が見えてきました。
列車を降りて、並びを撮影しました。
レトロ電車はすぐに、三条駅を出発しました。
後続の香川ファイブアローズのラッピング車両に乗って
仏生山へ行きました。
仏生山に着きました。
高松築港方面のホームの端は、立ち入り禁止となっていました。
それから、１０分ぐらい待っていると
レトロ電車がやって来ました。
おーいお茶のラッピング車両との並びです。
そのあとに、私がここまで乗った電車が戻って来たので
２種類のラッピング列車との並びを撮りました。
大勢のファンに見送られて
レトロ電車が仏生山駅を出発しました。
そのあと、レトロ電車は
このような場所に移動しました。
５００号車のお顔も撮っておきました。
さっきの写真を撮った後に、２両に切り離され
この場所に移動しました。
５００号車のお顔を撮ろうとしたら、動き出しました。
さっきの電車は、１０７０系の隣に止まっていました。
それから５分ぐらい待っていると
１２０号車と２３号車とのペアがやって来ました。
１０７０系との並びです。
さっきの写真を撮った後に、動き出しました。
別の場所に移動すると
３００号車と５００号車が並んで止まっていました。
そのあとに、１２０号車が５００号車の隣に止まりました。
次に２３号車がやって来て、４両のレトロ電車が並びました。
日が暮れた頃に、３００号車の貫通扉が開かれました。
この写真を撮って、仏生山駅に戻ることにしました。
長い間おつかれさまでした。
最初に乗った１１０７Ｆに乗って、高松築港へ行きました。
そのあとＪＲの高松駅に行くと
Ｎ２０００系の試作車である、２４２４に会いました。
この日にこの車両に会ったのは、これで２回目です。
８０００系のいしづちに乗って、今治へ行きました。
この日は、今治ステーションホテルで１泊しました。
このホテルは、『東芝のエレベーターⅥ』の記事に紹介した
エレベーターがありますが、取材から３年半ぐらい経過した現在でも
エレベーターは更新されずに、古いままの状態で働いています。