２０２５．０８．２４
タンクの塗装用にローラー刷毛を買って来た。ローラースティック￥４３７ 仕上げ用ローラー刷毛￥５５８
２０２５．０８．２５
塗装前
４００番の耐水ペーパーで汚れ落とし。
ブルーとブラックで調合、シリコンが入っていると長持ちするので、屋根瓦の余りのペイントを混ぜ合わせる。前回のアイボリーはシリコンアクリルの外壁塗料。
ブルーとブラックでほぼ５：５ぐらいの調合となる。
塗装開始。
サイドカバーも塗装。
２度目塗装終了。
タンクキャップ取り付け。
２０２５．０７．０５
フロントブレーキがキーッと鳴る時が有るので点検、
パッドはまだまだ余裕有り。
各部清掃
スピードメーターケーブルにグリスアップ。
取り付け
ブレーキフルード補充。
2mm程補充。
様子見
２０２５．０６．１６
３連休後の雨上がりの出社時に、またキャブのバキュームピストンの張り付きと思える症状が出る。
出だしでパワーが無くダッシュが出来ない、６速まで上げても４０ｋｍの速度、片方のバキュームピストンがアイドリング位置で固着して上がらない感じ、会社まで８ｋｍのうち３ｋｍ程走行した辺りで急にパワーが復活してその後は会社まで問題なく到着する。
会社に着いてアクセルを煽ったのが悪かったのか、今度は帰りに調子が悪くチョークを引いた状態でないと発進が出来ない、
チョークを戻した状態では回転数を４０００回転程にしてクラッチを繋がないと前に進まない。
高速側は問題ないのでバキュームピストンが上がった位置で張り付いていると思われる。
２０２５．０６．１７
発進時はチョークを引いたままで、アイドリングはアクセルを離すとエンジンが止まるので信号待ちは１５００回転をキープしながら会社まで来た。
次の休みの木曜日に作業しようと思っていたが昼休みが後２０分有ったのでバキュームピストンを確認。
案の定、指が入るぐらいの上がった位置でバキュームピストンが固着していた。
会社にはＣＲＣ５５６が空だったので替わりにこのキャブクリーナーを使用、自分の持っているキャブクリーナーはネバネバしてバキュームピストンには使えないがこのメーカーのキャブクリーナーは問題ない。
固着解除後、エアクリーナージョイントを取り付け。この部分が一番時間が掛かる。
バキュームピストンの固着が頻繁になる様なら、以前の様にファンネルに替えようと思っている。
エンジンを掛けると軽快にふけ上がる、帰りも問題なく帰って来れた。
