皆様こんにちは。
全国各地で酷暑にゲリラ雷雨とか。。。もう東南アジアを凌ぐというか、あっという間に道路が冠水で車がストップしたりと、天候災害が各地で起こっていますが、体調管理も含め天候変化には臨機応変に対応出来る様にしなければいけない毎日が続きますね。
さて7月も最終週です。
8月に入り来週末から世間ではお盆休みが始まりますが、弊社も夏期休業日が決まりました。
・ 8月7日（金） 通常営業日 通常出荷
・ 8月8日（土）・8月9日（日） 通常休業日
・ 8月10日（月） 通常営業日 ※前日までご注文分の休暇前最終出荷日。
・ 8月11日（火）～8月16日（日) 夏期休業日
・ 8月17日（月） 通常営業日 ※夏期休業日中の在庫有分の出荷を優先します。
上記の通り決定しました。※詳細はH.Pのインフォメーションでお願いします。
酷暑を避けて8月8日～16日まで一気に連休させて頂く事も考えましたが、量産部隊から「夏期休暇日前の最終出荷を月曜日にしましょう」との提案があり、上記の通りとなりました。
因みに8月10日の出荷に関しては、出荷先のショップ様や卸商社様の休業日となる事も考えられますので、夏期休暇中にツーリング、またはマフラー交換を検討中の方は早めにご手配を頂いた上で、ご注文されるショップ様に必ず要納期確認という事で宜しくお願い致します。
それと関連して各車種用にラインナップしてるラウンド・カーボンタイプですが、現在カーボンシェル（パイプ）の納入に遅れが生じております。
既にバックオーダーでお待ちの方々もいらっしゃいますが、これからのオーダーですと、お盆休み明け以降の納期となる事が予想されます。
これからご注文される場合は、サイレンサー種類を変更するか、カーボンの場合は納期が上記のとおりとなりますので予めご了承下さい。
夏期休暇に関しましては、また近くなりましたら再度ご案内させて頂きます。
次に何件かお問い合わせを頂いておりましたのでコチラでも情報共有という事でお知らせ致します。
つい先日、7月10日に「CB400 SUPER FOUR E-Clutch」 が8月21日よりリリースと正式発表がありましたね。
価格も何と税込みで100万切りという事で、ブログで「それは無理なんじゃ・・・」と書いていましたが、大変嬉しい誤算ですね（笑）
何人か熱烈な方が車両の予約と共に「マフラー、もちろんリリースしますよね？」とメールやお電話を頂いておりましたが、勿論、やりますよ！
スリップオン、フルエキと両方開発予定に入れてますので宜しくお願い致します。
ただ早々に予約は入れておりますが、第一陣で手元に届くのか、それとも第二陣以降で納車されるのか？.といった事は今のところ神のみぞ知るといった感じで、先日のマフラー会議の時にも他社さんと話しましたが、「年内無理そう。。。」という方も居たのでホント、いつ納車になるかは分かりませんが、ご購入されたユーザーと同じ状況なので、慌てずじっくり開発に取り掛かればと思っています。
また車両が来ましたら改めてお知らせしたいと思いますが、気長に待つしかなさそうな感じですね。（もちろんCBR400R FOUR もやりますよ！）
次にXSR155に関してですが、先程フルエキに採用する第3世代触媒が入って来ました。
何回か試作テストで使用していますが、改めて見ると今回採用する第3世代触媒...良くも悪くもインパクトが強烈です（笑）
詳細な価格は伏せますが、触媒単価でいうとXSR125やYZF-R15に採用した触媒価格の何と5倍弱（笑）
もちろん、まとめ買いでコストダウンを図るのですが、それでも３ケタ万円・・・。
車両販売台数に対してライバル会社も結構多く、厳しい戦いになりますが何とかカタチにしていきたいと思っています。（いや、するしかないやろ 笑）
まぁ、頑張って売れる様にします（笑）
という事で本日はこの辺りで。
お盆休みまであっという間だと思いますので、それまで頑張って参りたいと思います。
それでは。