みなさま、こんばんわです
今月はかなりブログさぼり気味でスイマセン(ﾟ＿ﾟi)
ネタはあるのに時間が・・・後半がんばってアップしよ
先日、うちのファミリーカーの車検が切れる直前に嫁から
「なんか１本だけタイヤの空気少ないかも！？」
ちょっと空気減ってるんかな～と見に行ってみると・・・
完全に空気抜けてるーっ
画像では分かりにくいですが４５扁平のタイヤが半分以上つぶれててひと目で
パンクやと気付きましたよ！
まだ今年入ってから替えたとこやのに・・・ショック
てか、こんな状態で乗り回してた嫁が信じられへん∑(ﾟДﾟ)
車に無知な女性ってコワイ・・・。
調べるとガッツリとビスが刺さっておられました
ちなみにこのホイール、フォードのマスタング純正なんですがこの車って
９４ｙ以降は５Ｈの１１４．３ピッチでオフセットもプラスよりなので国産車に
そのまま流用できたりするんですよ
ってそんなウンチクはどうでもよくて、とりあえず動かせるように空気入れないと
でもガソリンスタンドまでは少し距離あるから曲がった時にビード外れたら困るし、
簡易で繋げるようなコンプレッサーはないし、困った
そこで出てきたのがエアサスで使用するエアータンク
以前に外して置いてたのを在り合わせのジョイント使って簡易エアータンクの出来上がり～
うん、これなら持ち運べて使えるやん
早速持って帰って無事に空気入れて動かせました
モノは使いようですね～！
エアサスで使ってるパーツなんかは元は工業機械とかエアツールで使用するもの
なんかが多かったりするのでトラブった時はホームセンターに置いてるパーツが
使えたりすることも
もちろん耐圧が高くないと使えませんが、サイズさえ合えば応急処置ぐらいは
できますよ
万が一のために覚えておいて損はないと思います
さてさて、自分ネタはこれぐらいにしておいてお客様の作業の方も
京都からお越し頂いたＵさまのハイエース↓
バランス良く白黒でまとめてるなぁと思いきや、ＤＸベース
しかもディーゼルのミッション車3人乗り
外観だけだとまったく分からないのでよね(ﾟｰﾟ;
でも燃費もかなりイイみたいで仕事用にはもってこいです！
ＤＸ乗りにしてはめずらしく乗り心地はそんなに気にならないとのことでしたが
そこそこ距離も走ったことやしショック交換でどんな風に変わるものか？って
感じでご相談いただきましてご来店頂きました
早速リフトで上げてみるとバンプがパックリ
７万キロですから寿命ですね
ほぼ毎日高速に乗り、リアの積載は３００ｋｇ前後とのことでしたので
ショックはフロントにランチョＲＳ７０００ＭＴ、リアにＴＡＫＵＭＩ ＧＨＸと
最近のボクのオススメセットで交換させていただきました
もちろん割れたバンプも入れ替え
これでかなりイイカンジの乗り味になったはず
同時に少しくたびれてきた感じだったＨＩＤのバーナーとポジションＬＥＤも
交換させていただきまして・・・
ありがとうございますっ
ＨＩＤの話ついでに3型の純正ＨＩＤ（2段タイプのヤツね）のお客様からバーナーだけ
交換してどんな色になるん？との質問がちょくちょくありまして、
たまたま交換作業があったので片方だけ入れ替えて撮ってみました
昼間なので非常にわかりにくいですが
向かって右が純正バーナーで左が６０００ｋのバーナーです
純正が少し黄色っぽいのに対して６０００ｋは真っ白に光っております
夜見るともっと違いがハッキリと分かるのですが(-。－；)
ポジションやフォグをＬＥＤに変えてヘッドライトの色が気になる方にはぜひ
オススメです
さらに青白い光がほしい方には８０００ｋもありますよ～
どちらも常時在庫してまーす！
あまり目新しい入荷商品はないのですが、ここんとこ暑くなってきたせいか
Ｔシャツがボチボチ動き出しました！
ムーンアイズのＮＥＷモデルも少し入荷して来てますのでどーぞ
トラッキンマガジンの最新号も届いてますよ
できるだけ合間見つけてブログアップできるようにがんばろ
でわでわ(^-^)/
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