#水WARU | WARUサーキット番頭

WARUサーキット番頭

神奈川県横浜市都筑区
24時間営業屋内
ラジコンサーキット

日曜絵日記から
また久方ぶり
書かないと余計
書かなく
なっちゃうからね~
週初め月曜から
そして昨日の火WARUわ
珍しく多く方に
利用イタダキマシタ
ありがとうございました!

さて
ここんとこ
嫌~な地震が多かったり
そろそろ
南海・関東とデカイの
来そ~な感じだね。

あんまし
やってないケド
また新たな奴を
過度なロールは
望んでないケド
LTSのバルクとかを
使用したフロントハイマウント
リアセクションは
モーターは
最てっぺんにし
ギアBOXを含めた
メインシャーシと
フローティング化
置いて回したダケでも

かなりの勢いでリアが
動く感じで良き。。


合せるボディーは

前に
吉田工房で
JZ86を再現し
作って貰った奴

来月位から
あちこちで
置きイベントに出すんで

ギミック仕掛け満載で
一緒に持ってく。。

さて
この間の
見ました?

寄り添いドリフト

スゴかったですよね~
思うに
リアブレーキだけじゃ
流石に
ラジコンで
アソコまでのって
中々難しいんじゃないですかね
知らんですケド
実車では左足ブレーキは
常用らしいし
そろそろラジドリも
フロントブレーキが
必要なのでは?
と思うんですケド。。

スロットルオフで
サイドブレーキは
既存のまま良きとして
プロポのグリップんとこに
指圧センサーで
握りの強弱でフロントブレーキの
効きを変えるとか・・

ブレーキシステムは
簡易な油圧?
いや、電圧変化させて
強弱させる電磁石かな・・

ハブの転がりや
軽さとかも考慮しないとね~
まぁ~出来なくもないのでは?
フロントブレーキが使えれば
さらに実車に近づくのではと
思うんですケドね~

そー言えば
昨日・・

ミーハーなんで
写メ( ´艸`)


おーっ
箱庭物語と
スープラ!( ´艸`)


そんなんで
今時間わ
ご利用
ありがとうございます!

これからの時間も
か・し・こ

 

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