こんばんは!脇田雄太です。
ニュースでご存じの方も多いと思いますが、明日4日から6日にかけて
今シーズン一番の寒波
が北海道から九州の広い範囲を覆うことから、最大級の警戒が必要となっています。
比較的温暖な長崎でも平地で大雪が降る可能性があり、交通事故や水道の凍結などに注意が必要です。
特に、傾斜地の覆い長崎では、このような寒波襲来で
スリップ事故が多発する
ことが多く、朝夕の通勤通学時は特に気を付けなければなりません。
そこでキーワードとなるのが、
ブラックアイスバーン
北海道や東北の方はよくご存じかと思いますが、西日本の方には馴染みが薄いかも知れないので、あらためて解説したいと思います。
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JAF(日本自動車連盟)の公式サイトによるとブラックアイスバーンは、一見すると濡れたアスファルト路面のように黒く見えるのに、
実は表面が凍りついている路面
とされています。
要は、濡れた路面と見分けが付きにくい、
ツルッツルに滑る
やっかいなアイスバーンなのです。
北国に多い雪が凍ったアイスバーンは白くて分かりやすいのですが、ブラックアイスバーンは
・雨がそのまま凍りついた
・雪解け水が凍りついた
いわば、透明度の高いスケートリンクのようなもの。
そこへ、車や歩行者が乗るとと滑りまくる!というわけです。
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さらに、傾斜地でブラックアイスバーンが形成されると、
車が滑って立ち往生する
という、やっかいな事態に陥ります。
この、ブラックアイスバーンに立ち向かうためには、
・チェーンをタイヤに装着する
・スタッドレスタイヤを履く
・4WDの車を運転する
といった対策が必要ですが、長崎のように
雪が積もるか積もらないか
レベルの地域では、アイスバーンへの備えも疎かになりがち…。
とはいえ、事故や立ち往生といった重大トラブルを未然に防ぐために、多少お金が掛かったとしても
万が一の事態に備えておきたい
ものですね。
みなさんも、運転や歩行の際はお気を付けください。
ではまた!
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