Ｖｉｒｔｕａｌ　Ｔｅｒｍｉｎａｌ　業務日誌 -454ページ目

私も毎日通勤で北陸本線を利用しているので、出勤前と帰宅時にアンケート用紙をいただきました。用紙は書き込み式やマークシートではなく、解答欄に孔を開ける方式でした。ビンゴの数字と一緒なやり方です。（と言ってもこれでビンゴはできません）

調査の結果は今年度にまとめられて、第３セクターの経営策定に際する資料となるそうです。

プリウスは電車だった？

「何を血迷ったことを言っているのだ？」と怒られる方もいらっしゃるかもしれない。しかし、「プリウス」には明らかに電車のシステムが導入されているのだ。

昼休みにテレビでプリウスのテレビＣＭを見た。ＣＭではブレーキの使用時に発電されることを紹介していた。それこそが「電車のシステム」なのである。ブレーキの使用時にモーターを逆回転させて発電させて、バッテリーに充電させる手法は、電車で言うところの「電力回生ブレーキ」そのものではないか！ちなみにモーター走行時はインバータ制御。鉄道ファンなら一度は乗りたい１台である。

そういえば、電車のほうのハイブリッドも実用化されるということで・・・

富山－高岡特急回数券だって？

いやはや驚きました。富山～高岡間の距離は１８．８キロという距離で発売したこともそうですが、正規運賃＋特急料金が￥１０５０に対して４割引の値段にも驚きました。「プラス３００円」で贅沢は利用者にどこまで浸透するでしょうか？お値段は４枚つづりで￥２４８０です。なお、富山～金沢間にも同様な切符が発売されていますが、こちらは往復切符で￥３５００になります。