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そして迎えたロック系セクション
セクション入り口は小さな沢で水が流れ、その沢を上がった所も割とフラットな岩盤の上に水が流れていて、、一部凍ってましたが劇グリップ
岩盤系セクションでよく有るタイヤというかリムを弾かれる感じもタイヤのサイドウォールの適度な固さの為か皆無でちょっとしたギャップ等で弾かれる事もありませんでした。
その後移動区間の頭だいの角張った岩がゴロゴロしている区間等も空気圧低めなのにリム打をする事無くスムーズに走れ大変楽で、地元のガレガレの山でも試してみたいなと、、
そんなこんなで、トライアルセクション（低速）セクションにおいてはコレと言った不満も無く、非常に好感触。こう言う所では正直これ以上の物は望まないかな？といった感じでした。ぶっちゃけそんなに上手くない私にはこれ以上グリップしてしまってもバイクに乗ってられないレベルでした。
トラセクションでの失敗も思った以上にグリップして失敗とかそう言うミスが多かったです。
（写真は移動区間の嫌な感じのガレ場、全く問題無しでした）
最後のセクションはモトクロスセクション。
これはミニモトクロスコースでタイムアタック形式だったのですが、そこそこのスピードで走ってもタイヤの腰砕け感やグリップ不足を感じる事はありませんでした。
むしろグリップし過ぎで怖いぐらいに感じどこまで開けていいのかが不安で開けれない感じだったり、、そんな私でもタイムアタックJNCC-AクラスやJECライダーの方も参加されてましたがA,B総合でも3位タイに付かせてもらう事ができました。
そして、結果なのですが今回初めてのトライアル形式の大会と言う事でBクラスに出場させて頂いたのですが
優勝させて頂く事ができました。
最初は慣れないタイヤでミスも多かったのですが、タイヤを信じていくとほぼクリーンが取れ、もう少し最初からタイヤを信用すれば良かったなあと感じました。