今日は暑かったですね
あの猛暑ほどではなかったものの
作業はかなりきつかった～
昭和58年式
トヨタコルサ1300GX
初めて買ったクルマです
もうかれこれ25年前のハナシ
ワタシが免許を取得する前に
思い描いていたクルマとは
正反対のクルマです
5ドア、4速マニュアル、エアコン、
それだけ…
パワステも無し…しかも色替…
内装はベージュと茶色…
……
今思えば
何でこのクルマだったのだろう
この頃のワタシはとにかく
クルマは日産と
強い想いがありまして…
ケンメリやジャパンのスカイライン
ちょいとハイソに行くならレパード
これしか考えられなかった
免許を取得したら即購入と決めて
色々なクルマ屋さんを回り
コレ
と決めたのがありましたが
当時はまだ高校生。
しかもあんなにバイクも乗り換えりゃ
先立つものはありません
結局そのクルマは諦めましたが
どうしても欲しいと
そのクルマ屋さんに相談したところ
今のバイクを下取りに出して
(愛車ファイルVol4のZ400FX)
残りを分割にしてあげるからと
コルサが登場した訳です
今ではあの社長さんには
感謝してますが
ガマンが出来ないのは
われながらダメでしたね
試運転した瞬間に
あの堅い決意はどこへ行ったのやら
即決
クラスの中でも
かなり早く所有出来たので
最初は良かったですが
他の友人が次々とクルマを
購入してから…
ふと我に帰り……
そうです
友人達はみんなスカイライン
ハコスカ、ケンメリ、ジャパン…
その中でコルサはないだろう…と。
せめてもの気休めで
アルミホイールやマフラーなど
入れてみたものの
やっぱり違う…
それから半年後、
グッバイの道へ
ただ最初にコイツで
ガンガン乗り回したおかげで
ずいぶんと練習できました
色々な所へ出かける事が出来たり
良き思い出もあります
ただせめて当時人気があった
ブルメタのカローラⅡなら
まだ良かったかな
そんなこんなで
これがワタシのクルマ人生の
はじまりでしたが
計画は大切です
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