2018-01-31 16:03:24

東北唯一のTunersNation加盟店に~!

テーマ:コンピューターチューニング&診断
TunersNation(チューナーズネイション)とは?~

 

ラスベガスのRedRock Harley-Davidsonのトップテクニシャン&チューナーとして、

アメリカの第一線で活躍している HIRO小磯氏が代表を務める、

ハーレーインジェクションチューニング(EFIチューニング)のプロ集団です。

 

小磯氏はHiro Koiso Racingを立ち上げ、有名なボンネビル・ソルトフラッツで開催される

地上最速を競うモータースポーツ「ボンネビル・スピードトライアル」において数々の
国内レコード・世界レコードを樹立しています。

2017年にも世界記録を更新し、ネイキッドバイク(カウル無しのバイク)での

世界最高速記録を樹立しました。その記録はなんと!365.700km/h!

これはハーレーだけでなく、全てのカウル無しのオートバイの中で一番速いという事です。

世界一速いバイクのベースがハーレーだなんて最高ですね!

 

ダイノマシンを活用したインジェクションチューニングの第一人者として、世界中から

オファーが入る小磯氏。その小磯氏のチューニングトレーニングを受けた上で認められた

者だけがTunersNationへの加盟資格が与えられます。

先日、ブイモンスターからも2名が 更なる技術の向上のためにと、2日間 横浜にて

トレーニングを受講し、TunersNationの一員となりました。

現在、日本国内にTunersNation加盟店は30社以上有りますが、

ブイモンスターは東北地区初で唯一の加盟店となりました。

 

TunersNationで日々情報交換を行い、最新情報・知識の共有をすることで、

常に技術の向上を心掛け、これまで以上に満足のチューニングを提供していきます。

 

 

インジェクションチューニングの重要性や正しい情報が、まだまだ広まっていない現状

かと思いますが、それを1人でも多くのユーザーに伝えていくのがTunersNation加盟店

役目とも思っております。

 

インジェクションチューニングせずにマフラー、エアクリーナーを変えたままでは、

エンジンが悲鳴を上げながら走っている状態になってしまっています。

それでも走ってしまうためそのまま乗っている方も多いかと思いますが、ダイノマシンで

グラフにすれば一目瞭然です。大きく谷が出来ていたりグラフ曲線がガチャガチャに

なってしまっている車両がほとんどです。

パワーを上げるためにチューニングすると思われがちで、パワーはいらないから

チューニングは必要無いと感じている方もいらっしゃるかも知れませんが、

チューニングの一番の目的はエンジンを守ることなのです。

車両の現状に最適な燃焼状態にすることでエンジンに無理なく走ることが出来ます。

その結果、馬力やトルクも上がり、驚くほどスムーズで乗りやすくなります。

 

下のグラフは2017年FXDLSのチューニング前後のグラフですが、

チューニング前は2000rpm付近で大きく谷が出来てしまい馬力は63.3PS、

トルクは9.9Kg-mと、これではせっかくのSE110ciエンジンのポテンシャルが台無しです。

しかし、チューニング後には谷は大きく改善され、馬力は95.6PS、トルク16.3Kg-mと

超大幅UPとなりました!曲線がきれいになっているのも分かります。

特にSシリーズやCVOなどのSE110ciエンジン搭載の車両は、チューニング前の状態が

酷いのでチューニング必須と感じています。 



このような成果は、一台一台車両に合わせたチューニングを行っているからこそ生まれる

成果であって、メーカーが用意したベースマップをインストールしただけでは同様の成果を

望むことは到底出来ません。

例えば、何もしないよりは良いからとベースマップのみをインストールするとします。

それで少しでも良い方に振れれば良いのですが、ベースマップのみを入れた車両の

再チューニングを依頼された際に、車両の現状を診断したところ ノッキングを起こしていた

車両もありました。

良し悪しを診断する術が無いままに、メーカーが用意したベースマップだからと安易に

インストールしてしまうのはお勧めしません。

ダイノマシンでのデータに基づいた確実なチューニングをお勧めいたします。


福島県内、東北地区でインジェクションチューニングに興味がある方、

また、分からない点、不安な点があれば何でもお気軽にお問合せ下さい。

満足のインジェクションチューニング、ブイモンスターにお任せください!

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