簡単な車の話。（普通の人向け ＾＾）
あいかわらず町のショップでは、エンジンオイルの交換は3000km ごとが良いなどと宣伝している。が、今どきそれは交換しすぎ。
オイル交換のサイクルは車によって違い、町のショップが決めるようなものではない。メーカー指定の交換のサイクルは通常1万5000km 以上のはず（車種による）だが、いずれにせよメーカーは
http://www.honda.co.jp/afterservice/guarantee/
↑こういったリスクを負って車を販売しているわけで、どんなに大雑把な扱いのユーザーでも壊れないだけの安全マージンを見込んでいる。説明書に 『○kmごとに交換』 と書いてあれば、ただそれを実行するだけで十分だ。
また、説明書には、車の使い方によってはああしなさいこうしなさいと書いてあるはず（シビアコンディション云々）。いずれにせよ、説明書に従う事に変わりはない。
メーカーの考えるオイルは純正オイルが基準だが、ショップにはいろいろな種類のオイルがある。単に性能が高い・低いと分けられない特徴の違いもある。普通の人にお薦めなのは、洗浄力の高いオイル。いつもと違うオイルを入れてみたらすぐに真っ黒になったなんて場合は、きっと良いオイルだ。これまで使ってきたオイルが残してきた汚れまで取ってくれたってことだからね。
＼(o￣ー￣o) ナイス
レース用のような高性能オイルが必ずしもいいとは限らない。一般人には無用であるうえ、洗浄力などをあまり持たせていなかったり、高粘度すぎれば燃費も落ちる。ま、オイル自体が無駄に高額ってのが最大のデメリットかな。
運転の仕方でエンジンオイルにとっての環境は激変するので、自分に合わせた物を選ぶ必要がある。買い物に車を使うだけの主婦でも、毎度毎度レッドゾーンまで回すのが楽しくてやめられない人・・・・は、高性能な化学合成油などを選ぶ必要がある。
(￣▽￣；
そして交換サイクルも相応に短くしなくてはならない。
ちなみに、オイルの交換時期を色で見分けるとか、指先に付けて感触で確かめるとかはまず無理。開発者でも無理って言ってるのに、ガソリンスタンドのおっさんがやってる・・・・。やはり距離や使用期間で判断するのが一般的。
あくまでも普通の人向けの話ね。マニアはいくらでも金をかけてくれｗ