以前にもいろいろエアフロパイプを作成してテストしましたが、長さ、距離、位置、外径、内径、センター出し等、ベストな数値で製作したので、初期始動から調子が良いです。
これならあまりセッティングでハマる事も無くスムーズに行くのではないでしょうか。わかりませんけど。インジェクターは900でタービンはポン付けの大きな物に変更されています。エキゾーストのブレードがカットバックされた様に羽が起きていたせいか、2019迄のNISMOタービンより音量がある様です。それでも純正触媒や純正チタン可変マフラーなのでかなり静かです。今日は様子見で軽くアイドリングや長時間アイドリング等各種の安定系をプログラム変更しながらセッティングしていきます。渋滞とかの想定とか冷間温間共に大容量インジェクターでもいい感じになる様に...
もちろん吸入学習もきちんと通常時間の範囲内ででできる様にもしています。
つづく...
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