エンジン載せ替え作業も一段落
毎朝アイドリングのみですがエンジン始動をしております
オイルプレッシャー・油温計のカプラーが到着しました
プラスチック部分が劣化してて役に立ってません
接触不良等を起こしメーター表示が怪しくなります
オイルプレッシャーはエンジン状態を知るうえで
重要な役目をしてます
2011年にレストアした折
ハーネス皮膜は全部巻きなおししました
オイルプレッシャーメーターは予備の新品確保してます
あれから13年経過しております
レストア記録を観ると懐かしいですね
ここのところヨタハチ記事ばかりです