寒さも少しずつ厳しくなりましたね
先日、通学用に申請した電動車車椅子が納品されました
今まで使っていた手動車椅子、そして今回納品されたもの
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今回は
「今までの車椅子と同じものの電動バージョンが欲しい」
という注文をしました。
NOVA-eというシンプルな車椅子。
基本の車椅子にヤマハの電動ユニットをつけた形が新しい電動車椅子です。
正直どこまでがNOVAでどこまでが電動ユニットをつけた部分なのかわかっていない・・・
注文の時に変更をお願いしたのは背もたれの高さです。
車椅子で過ごす時間が増えるにつれ、今までの背もたれの高さではちょっとキツいのでそこは
だいぶ改善されたようです。
あとはマットやタイヤの大きさもアップされた感じです。
タイヤの大きさが変わったことで車椅子自体の横幅も少し大きくなったかな
一番の変化はやっぱり重さ
電動はとにかく重いというのは聞いていましたが、正直ちょっとなめてました・・・。
ほんとに重い
体感で３倍（実際はわかりません笑）
今までの車椅子は楽勝でトランクに乗せることができましたが、今度のは
失敗して、深呼吸して・・・また失敗して・・・気合を入れ直してやっと乗せれる・・といった感じです。
慣ればもうちょっとコツを掴めるかな
注文時にニッケルイオンバッテリーか、リチウムイオンバッテリーどちらを希望するか聞かれ、
迷わずリチウムイオンバッテリーを選んだのですが、リチウムイオンバッテリーの希望が通るまで
何度か市役所から電話がありました。
リチウムイオンバッテリーの方が高額な為、市町村によって差があるようですが、審査もなかなか厳しいようです。
お話したところ、はっきりとした線引きはないように感じましたが、基本的に一日の予想走行距離が１０キロ程度がリチウムイオンの基準になるような感じのいい方でした。
新品のリチウムイオンバッテリーでは３０キロ程度の走行が可能なようです
助かります
行動範囲もこれから広がっていくでしょうし、新しい車椅子ライフ、楽しみです