注目の50プリウス後期のグレード・価格等が判明しましたのでご紹介致します!!

発売は平成30年12月17日!!

デザインは現地時間の2018年11月29日~12月9日に開催される

LAモーターショーで公開との事ですが既に色々な情報が飛び交ってますね!!

https://www.carsensor.net/contents/editor/category_849/_63257.html

https://car-moby.jp/332439

 

本日はトヨタ発の正式なグレード・価格・オプション等が判明致しましたのでご紹介致します。

 

まずグレード構成と車両価格から

Eグレード -

Sグレード ¥2,565,000-

Sツーリング ¥2,732,400-

Aグレード ¥2,842,560-

Aツーリング ¥3,006,720-

Sグレード ¥2,565,000-

Aプレミアム ¥3,175,200-

Aプレミアムツーリング ¥3,284,280-

※全て税込価格

TSSが標準装備と成った事で売れ筋のSグレードで

85,909円の値上がりと成って居ます。

全グレード値上がりして居ますのでSグレードの値上がり幅は

実質TSSの差額分のみと成り非常にお買い得な価格設定だと思います。

 

歩行者認識は昼のみで自転車認識は無しなので

前期と同等~少し性能の良いTSSだと思われます。

 

続いてボディカラーです。

スーパーホワイトⅡ(040)

ホワイトパールクリスタルシャイン(070)

シルバーメタリック(1F7)

グレーメタリック(1G3)

アティチュードブラックマイカ(218)

エモーショナルレッドⅡ(3U5)※

スティールブロンドメタリック(4X1)

サーモテクトライムグリーン(6W7)

ブルーメタリック(8X7)※

()内はカラーナンバーです。

※人気のエモーショナルレッドとブルーメタリックのカラーナンバーと名称が変わって居ますね。

廃止されるかと思ったサーモテクトライムグリーンも引き続き販売される見たいです!!

オプション設定されるかと思ったツートンカラーはひとまず無し?

 

内装色はブラックとクールグレーの2色で前期と基本的に変わらず?

賛否の分かれるホワイトのパネルはピアノブラック加飾に変更になる?

 

続いてメーカーオプションです。

まず大きな変更がされたとするヘッドライトですがオプション設定は無し。

表を見る限り全グレード共通な様です。

まだ写真が無いので単眼LEDか3眼LEDに成るのかも現時点では不明です。

期待のシーケンシャルウィンカーかどうかも現状は解りません。

記載されて居るのはHi/Lo切替式・オートレベリング機能・LEDクリアランスランプ付と言う情報までです。

 

メーカーオプション

◎LEDフォグ ¥21,600-

◎ムーンルーフ ¥108,000-

◎クリアランスソナー ¥28,080-

◎ナビレディセット ¥32,400-

スペアタイヤ ¥10,800-

寒冷地仕様 ¥23,760-

アクセサリーコンセント ¥43,200-

ITSコネクト ¥27,000-

おくだけ充電 ¥12,960-

※価格はSグレードの場合

僕のオススメメーカーオプションは◎の付いた4点です!!

メーカーオプションは後付け出来ませんし

これだけは新車注文時に付けて置いた方がいいと思います。

尚、電動ムーンルーフは前期同様ツーリンググレードへの装着は出来ませんので合皮レザーを選ぶかムーンルーフを選ぶかの好みで分かれそうですね(^-^)

 

以上、本日新たに解った情報でした!!

来週にはデザインも判明!!

即納出来る様に当社では本日2台オーダー入れさせて頂いて居ます!!

12月17日発表なので納車は平成31年1月の見込み!!

Sグレード・ブラック・サンルーフ付

 

来週デザインを見てカッコ良かったら追加オーダーも考えて居ます。

バックオーダーも受付中ですので購入をお考えの方は是非ご相談下さい\(^o^)/

近日、コンプリートパッケージも発売します!!

 

注意:上記の情報には間違いが有るかも知れません。

詳しくはトヨタ公式発表をお待ち下さい。

宜しくお願い致します。

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『tsr-project』ではポン付けタイプの

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Total Car Produce

【プリウス専門店】

tsr-project株式会社

ドレスアップアドバイザー 川上

〒701-0304

岡山県都窪郡早島町早島3159-3

TEL:086-441-3223

FAX:086-441-3222
http://www.tsr-project.jp/

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デアゴスティーニ GT-R NISMOにリコール!?

 

今回届いた第11号に下記の様なお知らせと

パーツが同梱されて居ました。

どうやら以前、発売した第2号と第3号のパーツに

問題が有った様です。

所謂リコールですね(笑)

まずは第2号のタイヤがNISMOでは無く

通常のGT-R用の物に成って居た様子・・・

正直、全然気づきませんでした(^_^;)

 

一度組んだタイヤは取外し出来ない為・・・

なんと第2号のパーツが丸々全て11号に付属!!

 

ミスが有ったのは仕方ないとして

高いだけあって対応は流石ですね!!

左がNISMO用のタイヤのパターンで

右が通常のGT-R用のパターンです。

タイヤの銘柄は共にダンロップ

続いて第3号付属のブレーキキャリパーです。

パイプの位置が上下逆だった様です。

上記2点のパーツは第11号の

リアサスペンションメンバー組み立ての時に

付け直して装着しました。

 

 

間違って居たんだか新しい部品が来るのが当然

と言われる方も居るかも知れませんが・・・

 

 

僅かな違いでもキチンと対応してくれると言うのは

凄いと思います。

 

 

初めてDeAGOSTINIシリーズを購入した訳ですが

今回の件で僕はちゃんとしたメーカーだなと

好感が持てました(*^-^*)

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DeAGOSTINI 第10号・第11号来ました\(^o^)/

第10号 右リアサスペンション

第11号 リアサスペンションメンバー

では先ずは第10号の右リアサスペンションメンバー

の製作から始めます。


組み立て方は左リアサスペンションと共通なので

第4号リアサスペンションの組み立てを参考にして下さい。

そして完成した右リアサスペンションが

コチラに為ります。

続いて第11号のリアサスペンションメンバー

の組み立てを行います。

このサスペンションメンバーを組む事で

第4号・第10号のリアサスペンションを

同時に組む事が可能です。

 

サスペンション関連のパーツはほとんどが

ダイキャストで出来て居て、

正に実車の様なクオリティです。


先ずはリアサスペンションメンバーに

クランプホルダーを組付けます。

ダイキャストへのネジ締めは

し難いのでネジを舐めたりしない様

注意が必要です。

続いてU型アッセンブリーを組付けます。

固定はしっかりと行って下さい。

続いて第10号で組み上げた

右リアサスペンションを

メンバーに組み付けます。

固定の際、ネジが入り難かったりするので

パーツを組む前に一度ネジを空締めして置く事を

オススメします。

2本有るロアリンクのうち長い方をメンバーに固定します。

 

一度、空締めして置くと不要な力無く

すんなり入って行きます。

それでも入りにくい場合は潤滑油等を

少し使用すると良いと思います。

右サスペンションの次は

第4号で組み上げた

左サスペンションをメンバーを装着します。

右サスペンション同様にロアリンクを

メンバーに固定して行きます。

左サスペンションのロアリンクは

2本とも固定して下さい。

ロアリンクの固定が出来たら

スタビライザーを右サスペンションへ

連結させて下さい。

写真の状態がリアサスペンションメンバーに

左右のサスペンションが組みあがった状態です。

続いてスタビライザーに

U型アッセンブリークランプを装着し固定します。

最後に右サスペンション側の

短いロアリンクを固定して完成です。

リアサスペンションメンバーの完成!!

 

サスペンションを組み上げる事で

GT-Rの足回りの構造が詳しく解るのが

なかなか面白い!!

 

やはり文章や写真で見るだけなのと

スケールモデルとは言え実際組むのでは

理解力が違うと思います。

 

第10号・第11号では冊子もR35GT-R NISMOの

車内の説明となかなか面白い内容でした。

 

ヒストリー的な記事も良いけど実際にR35を欲しいと

思ってるユーザーとしては現行モデルの詳細が

解るのは嬉しいですね(*^-^*)

 

では次号の到着を楽しみに待つとしょうましょう♪

 

以上、デアゴスティーニ GT-R NISMO

第10号 右リアサスペンション

第11号 リアサスペンションメンバー

組み立てのご紹介でした\(^o^)/

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久々にURASさんの商品を買ったぶぁい!!

のむの箱舟とです!!

12,000円(税別)

URASさんの商品は値段の割に効果の有るパーツが多いとです。

この楽しかネーミングのフレーム補強バーも

理にかなったオススメパーツばい!!

と言うのもS13系シルビア・180SXには

助手席側のフレームが途中で途切れとるばい!!

これじゃボディが『ふにゃふにゃ』するとですよ!!

そこで、【のむの箱舟】を装着すると

『シャッキッ』とするばい!!

それにしても錆も凹みも無いフレームたいね。

21年も前の180SXとは思えんばい!!

取り付けはとっても簡単で

車両後方をM19の専用留め具と

ナット・ワッシャー・スプリングワッシャーで固定するばい。

車両前方はM17のナット・ワッシャー・スプリングワッシャーで

底面と側面から2カ所固定するばい。

これでバッチリ完成で車体が

『カッチカチカチー!!』

となったとですよ!!

 

平成9年式・21年前の車ですから

しっかり補強を入れてこれからも

バリバリ走って貰える様にしたとです(*^-^*)

 

※先日、D1を引退された『のむけん』さん風の口調でお届けしました。

のむけんさんはD1始まって当初からのドライバーで僕も長年ファンでした。

のむけんさん長年、お疲れ様でした\(^o^)/

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先日、日産のディーラーに行って

R35 GT-R 2017yモデルの現車を見せて頂きました!!

見に行ったのは日産 中島店で

R35 GT-R ピュアエディションです。

実車は迫力満点で2017yモデルの

このデザインカッコイイですね!!

馬力も標準モデルで570Ps

トルクは65.0Kgf・m

とノーマルとは思えない驚異的な数値です。

流石、スーパーカーに対抗できる

国産スポーツカーです!!

平成19年の末に発売され

既に10年が経過する内外装ですが

その分、熟成され完成度は上がって居ます。

 

次期GT-R(仮:R36)はハイブリッド化等の可能性も有り

もしかすると純粋な内燃機関のGT-Rとしては

最後に成るかも知れません。

 

ハイブリッド化等されると価格が大幅に上がる可能性も有り

ハイブリッド化されなくとも性能アップに伴い

価格の上昇はま逃れないかも?

 

R35 GT-Rが何時まで販売されるか解りませんが

2020y頃までの製造?とも噂されて居ます。

 

現行NSXも2000万以上。

他のスーパーカーもそれ以上。

世界的に性能からすると破格とされるGT-R。

 

安い中古車も有りますが、ここで新車を考えて見るのも良いのでは?

と考えて見たりw

 

尚、岡山だと新車のGT-Rを買えるのは

中島店若しくは岡山東店の2店舗だけ見たいです\(^o^)/

 

今回、GT-Rを見せて頂いた中島店様

対応して頂いた営業担当の方、有難う御座いましたm(__)m

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