エアフィルターは交換しましたが、症状は変わりませんでしたので、次のポイントに移ります。
外装を外して、メットインボックスを外すと…
ほぼ定番のように、インテークマニーホールドがヘンゼルと裂けーテル。ヒビ割れて混合気が漏れています
。インテークを交換することで、ほぼ事件解決だとは思いますが、その前に…。アプリオ初号機のモデル年式は２０００年型の４ＪＰ９。１６年も経つとタンクの中、特に底面が錆びていているかもしれないのと、4ＪＰ9からタンクの出口にストロー調のフューエルフィルターが着いているので、その辺から先に点検しましす。
アプリオで、たまに見るのはタンクの錆が原因で不調になってるヤァ～ツ。特に負圧コックにちっちゃぁ～いキャッチタンクが着いてるモデルは、フューエルフィルターが着いてないから、砂っぽくなった錆がフューエルラインのそっちこっちを詰まらせるようです。
そのフィルターがこれです。
９７年の4ＬＶにも後着けしたことがあります。この後、キャブレターのメンテナンスをして…
最後にインテーク周りも洗浄し、交換しました。インテーク内の吸入作動が正常になったようで、負圧燃料コックも正常作動、吹け上がりの不調は解消できたようです。
１６年経った５０ｃｃスクーターですが、そこそこ乱暴な吹け上がりが蘇ったようです。
今回はこんなところで…。 バッハハーイ。
次回につづく…
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