朝のと帰りの通勤時は
カーステで民放FMを流しながらの運転。
そこで時事ネタが結構流れますが
数年前位から
管理職の罰ゲーム化
と言うワードを時折聞きます。
だから出世しない程度の仕事しかしない
若手が増えてると。
………………。
正直
今更？
って思うのは自分だけ？
自分は1973年生まれの高卒での就職組。
ハッキリ言って
その頃から
役職が付いたら負け的なのは
当たり前の感覚でした。
平で残業手当を支給されてるより
役職の手当が付いて残業手当がカット
その上拘束時間が増えるのは
損でしか無いと。
それでも上を目指す人と
そうなると辞める人はハッキリしてましたね。
たがら会社も
結婚して子供が出来ると
役職を付けたがる。
その状態なら辞めないでしょう
と言う考えが透けてる。
自分は
ホワイトカラーの仕事は知りません。
ずーと
工場現場のブルーカラー。
そこで転職を何度かして
例外的に役職が付くと得と言う会社は
1つも無かったです。
非正規雇用を増やして
正社員も頑張れば役職付いて実質減給。
平も昇給は雀の涙。
それが工場現場の現実で
今の人材不足の理由な気がしてます。
技術力は結果低下して
辞める時の引き継ぎも適当で
技術継承が途切れてるのも普通。
大手からの受注で図面が来ると
どう見てもパーツのコピペだけで
書いてる物も実に多くて
図面の時点で不具合が何処でどう発生するか
分かるレベルの設計なのが普通に届く。
部品の切り方も分かってないから
製缶が無駄に大変な図面も当たり前。
自分が見たってここで切れば
製缶も楽に出来るし
塗装も苦労しないから図面は増えても
コストダウンは出来ると思う事も多々。
営業からその部分を伝えて欲しくても
営業は及び腰でなかなか言わない。
営業は会社でなく客先の味方。
実にそんな営業が多いのも自分の経験上多い。
致命傷的な不具合は
流石に問い合わせて対応を求めますが
これまた
こちらが言う改善案をそのまま
図面に落とし込むだけ。
それで大手の設計スキルが上がる訳なく
同じミスを繰り返す会社も普通。
多分その会社も
出世は罰ゲーム化してるのかも？
だからそんな図面が
普通に通用するのでしょう。
本当日本の製造業ってどうなるのかなぁ〜？