業務終了
走行距離・187km
参考燃費・2.0km/L
扱い本数・6本
高速料金・7,410円
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1.本牧 実入引っ掛け→神奈川県伊勢原市 デバン→大黒 空バン返却
2.大黒 実入取り→大黒 台切
3.大黒 空バン引っ掛け→大黒 空バン返却
4.本牧D突 空バン取り→幸浦 バン詰分 台切
5.幸浦 バン詰終了分 引っ掛け→本牧BC 実入搬入
6.本牧BC 実入取り→東扇島 デバン分 台切
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今日は、神奈川県伊勢原市で40FT輸入コンテナのデバンから始まりました。
着指定時間は8時で、現着した1時間05分後の7時55分から作業が始まって、40分でデバンを終えて現場をあとにしました。
◆県道22号線
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◆戸田 左巻き 国道129号線
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◇東名 厚木インター(E1)
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◇東名高速道路(E1)
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◇横浜町田インター(E1)(特大車 1,500円)
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◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)
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◇首都高 狩場本線料金所(K3)
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◇高速神奈川3号狩場線(K3)
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◇本牧ジャンクションから湾岸線(B)
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◇高速湾岸線(B)
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◇大黒ジャンクションから大黒線(K5)
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◇高速神奈川5号大黒線(K5)
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◇大黒ふ頭出口(K5)(特大車 1,050円)
って感じで、保土ヶ谷バイパスの全線渋滞に25分ほどハマりながら大黒ふ頭に戻り、神奈川県伊勢原市から1時間05分で空バン返却先の大黒C-4ダイトーに到着。
並びはなく、15分でトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了です。
その後は、
▼大黒T-9三井から40FTの輸入コンテナを搬出
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▼大黒ふ頭に台切
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▼大黒ふ頭で20FTの空バンを連結
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▼大黒C-4ダイトーに返却
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▼本牧D突 共同上組から20FTの空バンを搬出
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▼横浜市金沢区幸浦の現場に台切(首都高 三溪園～杉田 特大車 630円)
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▼幸浦の現場で、バン詰が終わってた40FTの輸入コンテナを連結
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▼12時15分にA突堤内から並び、13時までヤードの昼休みが明けるのを待って、15時25分に本牧BC-2に搬入(首都高 幸浦～三溪園 特大車 630円)
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▼BC-2受付のBC-1積みってパターンで、本牧BC-1から40FTの輸入コンテナを搬出
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▼川崎市川崎区東扇島の現場に台切(首都高 本牧ふ頭～東扇島 特大車 740円)
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▼アタマで南本牧ふ頭戻り(首都高 東扇島～南本牧ふ頭 中型車 590円)
ってな具合に、積み置きを1本、片付けを1本、幸浦の差し替えを1本、東扇島の台切を1本やって終了になりました。
