業務終了
走行距離・85km
参考燃費・2.0km/L
扱い本数・7本
高速料金・1,560円
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1.南本牧 実入引っ掛け→南本牧 実入搬入
2.本牧D突 実入取り→本牧 台切
3.本牧 空バン引っ掛け→本牧BC 空バン返却
4.本牧BC 実入取り→東扇島 台切
5.東扇島 実入引っ掛け→水江町 デバン分 台切
6.水江町 デバン終了分 引っ掛け→南本牧 空バン返却
7.南本牧 実入取り→南本牧 台切
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今日は、40FTの実入を引っ張って、南本牧C-1,C-2,C-3への搬入から始まりました。
7時45分に一度並びが動きつつ8時25分からゲートが動き出して、8時45分にテナーに輸出コンテナを降ろしてもらってホネになり、これで本日の一発目が完了です。
その後は、
▼本牧D-4APLから40FTの輸入コンテナを搬出
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▼本牧ふ頭に台切
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▼本牧ふ頭で40FTの空バンを連結
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▼1時間かかって本牧BC-2に返却
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▼11時10分にヤードの中に入って、11時50分にコンテナを積んでもらえたものの、アウトゲートの昼休みに引っかかり、13時05分に本牧BC-2から40FTの輸入コンテナを搬出
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▼川崎市川崎区東扇島のシャーシプールに台切(首都高 本牧ふ頭~東扇島 特大車 740円)
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▼東扇島のシャーシプールで40FTの輸入コンテナを連結
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▼川崎市川崎区水江町の現場に台切
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▼水江町の現場で、デバンが終わってた40FTの空バンを連結
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▼南本牧C-1,C-2,C-3に返却(首都高 東扇島~南本牧ふ頭 特大車 820円)
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▼「卸取券」を使って南本牧C-1,C-2,C-3から40FTの輸入コンテナを搬出
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▼南本牧ふ頭に台切
ってな具合に、片付けを1本、水江町の差し替えを1本、積み置きを3本やって終了になりました。
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