一昨日から、名古屋〜賢島間で始まった近鉄特急12200系車両スナックカーのお別れ運転第二弾
私は、今週今日までビッシリ仕事することにしていたのだが、工事が予定よりも早く進捗してる、連休中に建材プラントが想像以上に稼働してない等でバタバタと仕事しても仕方ないので、暑熱対策名目で昨日から明日まで休工にしたのだ
昨日の夕方、会社が借り上げている鈴鹿市のマンションにやって来た。
あまり使われていない部屋なので、暑いのに窓を全開にして空気を入れ替えた後に、エアコンを入れた
今は一眼レフカメラ📷を持っていないので、撮り鉄🚆📷しに行く気にもならない。
名古屋線、山田線、鳥羽線、志摩線の撮り鉄スポットは、鉄ヲタさんでぎっしりだろうし
今日と明日の特急券は完売しており、今日の名古屋〜賢島での乗り鉄は不可能だ
近鉄の公式Twitterに、賢島駅に入線するスナックカーのショート動画がうpされたが、先頭車両のパンタグラフが下枠交差式だったのに？
ROMってる鉄ヲタさんのブログを見てると、充当されているのはスズメバチ塗色のままで「あおぞらⅡ」に転用されたNS49ではなく、最後まで名古屋〜伊勢志摩間で通常営業運転に充当されていたNS51のようだ。
NS51は、先頭車N51も中間車S31も下枠交差式のパンタグラフである。
NS49は、先頭車N49は菱形パンタグラフ、中間車S29は下枠交差式パンタグラフと、先頭車と中間車でパンタグラフが違うのだ。
もう1編成は、最後京都〜橿原神宮前間で運転されていたNS39で、こちらはすべて菱形パンタグラフだ。
こちらは、鉄ヲタさんのブログでお別れ運転第一弾にも充当されていたのを確認していたが
白子駅に止まる、もしくは伊勢若松駅を通過するスナックカーを見に行こうかとも思ったが、競馬🏇見始めたらどうせ忘れるし
プッシュで、朝っぱらから阪急京都線西院駅で人身事故が発生し、梅田〜桂間で折り返し運転してると言う情報が
定期券利用客を、JR線と京阪電車で振替輸送してるようだ
阪急電車は、ここ数日毎日のようにどこかで人身事故が発生している
今日、明日と、スナックカーが無事に走れることを願う