ーお詫びー
【車いすやその他交通弱者のエレベーター問題を環境の整備で改善しよう！】に署名いただいた方から連絡をいただき、「寄付の催促メールがひんぱんに送られてくるようになった」とのことでした。現在当該オンライン署名サイトに詳細を確認中であります。正当な回答があるまで、当ブログでの掲載は見送ることとしました。すでに署名いただき、同じような迷惑をこうむられた方には、心よりお詫び申し上げます。とりあえずの対策として、メールのブロック（迷惑メールに登録）でご対応いただけますよう、よろしくお願いいたします。
山あり谷あり、波乱の人生ドンブラコ！
ようやくたどり着いたあこがれの年金生活‥
夢見た悠々自適の年金生活は、
なぜか幽遊自虐の年金生活にさま変わり‥
だがしか～し転んでもただでは起きないのが団塊育ちのいじましさ！
つかんだ節約テクニックを
余すとこなくご披露いたしましょ～ぅ
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ワタシは初年度登録平成19（2007）年1月の、
ホンダ・ストリームに乗ってます。
すでに16年乗ってますが、
その間ほとんど故障らしい故障もなく、
4期連続ゴールド免許の
アシストをしてくれています。
大量消費を見直す SDGs
むかしは、「モノを大切に長く使う」ということは美徳とされ、親や学校の先生から、よく注意を受けたものです。
16年乗り続けるホンダ・ストリーム
その後日本経済も成長を遂げ、バブル期には「カネあまり、モノあまり」から、使い捨ての大量消費時代に入っていきました。
令和をむかえ、ようやくその大量消費を見直す動きが見られるようになり、世界的にも「ＳＤＧｓエス・ディー・ジーズ」のスローガンのもと、取り組みが進められているようです。
ところで、「ＳＤＧｓエス・ディー・ジーズ」ということば、分かったようでよくわからないことばです。
日本語にすると「持続可能な開発目標」
なんのこっちゃ？
Google で調べてみました。
Google から案内されたサイトには上のように説明がありました。
そのサイトはてっきり経産省だと思っていましたが、外務省だったのは、おどろきでした。
なぜか SDGs の管轄は外務省のようです。
とつぜんワタシの車の話になりますが、16年も乗っていると税金が高くなります。
任意保険も高くなりました。
上の説明で最終行に「日本としても積極的に取り組んでいます。」とあるからには、日本では車を長期間乗り続けるのはSDGs の精神に反しているんでしょうね。
納得いかないワタシは、AI に聞いてみました。
「モノを大切に長く使おう」ということは、SDGs のめざしている方向とはちがうことですか？
ChatGPT
「モノを大切に長く使おう」という考え方は、SDGsの中で「持続可能な生産と消費パターンの確立」（Goal 12）と関連があります。この目標は、資源の効率的な利用、廃棄物の削減、持続可能な消費行動の促進を通じて、持続可能な生活様式を実現することを目指しています。
Bard
いいえ、「モノを大切に長く使おう」ということは、SDGsの目標12「つくる責任つかう責任」につながります。目標12では、持続可能な消費と生産のパターンを確立し、資源の効率的な利用を促進すること、そして、廃棄物の発生を最小限に抑制し、リサイクルやリユースを推進することが目標とされています。
「モノを大切に長く使おう」ということは、これらの目標を達成するために、私たち一人ひとりができることです。私たち一人ひとりが、モノを大切に長く使うことで、地球環境を守り、持続可能な社会を実現することができます。
Bing
「モノを大切に長く使おう」ということは、SDGs のめざしている方向とはちがうことではありません。むしろ、目標12「持続可能な消費と生産のパターンを確保する」に沿った考え方だと言えます。
※それぞれの回答から関係個所だけ抜き出して掲載しています。
すこし安心しました "(-""-)”
これを見た限りでは、車を長く乗り続けるのは SDGs の精神に抗っているのではないようです。
もたざる者の負け惜しみですが、自動車業界への忖度で動く政治家さんより、AI くんたちの方がちゃんとした判断ができるようですね。
10年超の車に、減税を！
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