夜が涼しく…を通り越して寒い時期がやってきました。
私の通う湘南台は、そろそろ耳あてを用意しておいた方がいいくらい夜は冷えます。
先日防寒のためにはじめて長指のグローブを出しましたわ。
ねびです。
もうすでに２ヶ月以上前の話です。
ドロップ化MTBのMASONとも、黒FUJI号とも違う自転車を弄ってました。
それがこれ。
戴き物の赤いママチャリ。
ギアは外装６段。
フロントにハブダイナモ付き。
黒FUJIはシングルスピードのダイナモライトですから、なんか高級な感じが。
でも、ライトは断線してて点灯しない。
元の持ち主は友人なのですが、諸事情あって不要になったとのこと。
貰い受けてから３ヶ月ほど駐輪場に置きっぱなしにしてしまいました。
もちろん雨ざらし…。
鍵がなかったので買ってきたのが最初の画像。
通学用の自転車はすでにあるので（まだこのブログには登場していない気がしますが）、直して誰か知り合いに乗ってもらいましょう。
っと、その前に私が面白がっていじり倒しましょう。
…余談ですが…
私の通う大学、SFCは駅からキャンパスに到着するまでに徒歩40分程度。
バスだと往復で420円。
バス定期を買っても週に５回以上往復しないと（≒大学に週５で通う）と元が取れない！
など、交通の便の良さとは無縁です。
でもね、学校には雨ざらしとは言え駐輪場があるし、最寄りの湘南台駅には貸駐輪場があります。月々1500円～と良心的。
そういう事情もあって、一人暮らしの学生はもちろんたくさんの学生が自転車通学しています。
もちろん私もその一人。
藤沢市営の駐輪場を借りています。
ついでに言うと、ちょっと足をのばせば鎌倉や江ノ島まで15km弱。
自転車の需要はたくさんあるのです。
湘南台駅の周辺にはセオサイクルを始め４店舗の自転車屋が有りましたが、
最近イオンバイクが開店しました。タイヤやワイヤは普通にメンテナンスする分には不自由しない品ぞろえ。
店頭小売としては値段も普通。
完成車は上は16万円のカーボンロードから子供車まで。
カーボンロードはノーブランドで105組みっていうなんかよく分からん自転車でしたが。
ますます自転車利用者が増えるんじゃないかな。
…余談おしまい…
さて、赤ママチャリをともかく観察して現状分析です。
サビサビだったものの奇跡的に固着はなかったチェーンに注油をし、乗ってみます。
３ヶ月も放置してしまったママチャリなのでどんなもんかとおもいきや…、
●空気の抜けきったタイヤ、でもパンク無し。
●ライトがつかない
●サドル低い
●ハンドル近い
●遅い
●前ブレーキ効かない
●後ろのバンドブレーキが使うたびに悲鳴
●カゴは破けてる
んーむ。
…少なくとも俺ニャ合わねぇ。
ちなみに元の持ち主、身長150cmくらいの女の子。
彼女にはぴったりフィットでも、のっぽな私が乗るとめちぇめちゃ窮屈です。
さすがにそのままでは身長差25cmは埋めがたい。
クランクは165mmと私が乗ってきた自転車の中では最短クラス。
普段MASONが175mm、他の自転車はだいたい170mmなんですが、165mmはさすがにすげー回る…。足ぐるぐるです。
もっともツライのはハンドルが近くて高いこと。
「小さく前ならえ」なんて久しぶりにしたわ。
そんな乗車姿勢。
最近乗ってる自転車は土下座みたいな姿勢だからか、なおさらイライラ…。
さらにサドル低すぎのせいで、私が乗ると全く上半身が使えません。
シートポストが短すぎなので「あと3cm…」が上げられず。
いわゆるママチャリサドルも、単純に大きい。
乗り心地は良いけどぐるぐる足が回る165mmクランク都の組み合わせは悪い…。
疲れる上に進まない。
＼ﾂﾗｲ／
というわけで、こいつを乗れるようにするついでに色々いじりませう。
続く。
