根室線の富良野から新得の廃止が決まった。
5年以上前の台風被害で、落合駅は土砂が流れ込んだままの状態。
あれを見たとき、JR北海道、直す気がないこと感じていた。
現在不通区間は、東鹿越駅と新得駅の間は代行バスが
運行しています。
不通区間以上の駅も一緒に廃止されるのは、なんだかなぁです。
代行バスからの景色も、変わっていくのかもしれません。
ドライブ途中、いつもローカル駅撮影していますけど、
無くなる前に乗るのが良いのだけど、
昼間の時刻表見たら、厳しいです。
上り下りも昼間の時間帯は、4時間くらい列車走りません。
