空冷ビートル カッコいい車の表と裏 | 空冷VW タイプワンblog

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テーマ:
「車高は低くナロード具合も最高。
カッコいいホイールにポルシェ4輪ディスク。
ツインキャブの綺麗なチューニングエンジンも載っています。」

あなたなら、
そんなビートルを見てどう思いますか?ニヤリ
たいていの方の反応は
「本物フックスホイール!」
「ポルシェキャリパーの流用4輪ディスク!」 
などなど
パッと見で分かる部分に反応(笑)


カスタムに興味はあってもあまり免疫の無い方々の素直な反応です😅
間違ってません(笑)

そして数少ない表面上の判断材料
"本物フックス""ポルシェディスク"などだけで
=高い車
=いい車 ・・・。

正解⭕な場合もありますが、
過去の経験からだいたいが不正解❌(笑)

"=高い車"
作ったばかりでコストが掛かっている場合を除き、中古車でその部分(パーツやカスタム)を反映させてしまっては、その部分に興味の無い方からは、価値を見い出してもらえません(笑)

"=いい車"
パーツやカスタム内容から単純に"いい車"と思いがちですが、パーツの価格はさておき、改造部分は大きな違いがあります。
ボルトオンパーツなら余程付け方を間違っていなければ、基本大丈夫。
万が一、付け方が違っていても、そこだけ直してあげればいいだけ👍
"ボルトオンパーツ"以外の改造は問題!

"本来付かない物が付いている"
"純正加工してある"
"作り物が付いている"
"正体不明なチューニングエンジン"

こういった部分は製作者の信用がすべて!
例えば
「8インチナローしてある。」といった場合
数字だけで判断しがちですが
ビーム加工、溶接素人さんが作った物と、プロが作った物とを一緒にするのは大間違い(笑)

過去のブログで幾度となくその手の話題は書いてますが、ホントにヤバいのあります😱

見て分かる素人製作は論外ですが
行き過ぎた改造車を販売車両にするに当たり、ガレージタイプワンでは極力ノーマルorマイルドな状態に戻すようにしています😁

ベタベタな車高もガッツリ入ったナロードも
確かにカッコは良いですが、誰が作った物か分からない物は信用出来ませんてへぺろ

安心して誰でも乗れる車にすることが
販売車両の基本です照れ





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