前回交換したのは5月↓
http://ameblo.jp/tokikashionsora/entry-10895260893.html
2ヵ月しか経過していないが交換します。
今回のオイルはコレ↓
またクルマ用です、だって前回問題無かったから
※自己責任ですよ。
前回のオイルはカストロのXF-08【5ｗ-40】半合成油
今回のオイルはカストロのRS 【10ｗ-50】100％化学合成油
前回のオイル結果として何も問題は無かった
一般道、峠道、高速、を走ったが問題なし
高速に至ってはメーター読み…（フェードアウト）
だから今回もクルマ用を使います
夏用に硬さも変更します。
さて交換しましょう。以下は僕のやり方です、正しいか分かりません。
まずは、↓アンダーカウル外します。
↓オイルフィラーキャップを外しておきます。
↓ドレンボルト緩めます（確か17ｍｍ）
奥に有るボルトがドレンボルトです
手前ボルトがオイルエレメントです。
↓オイルが出てきます。
今回エレメント外してみました
取り外しの写真は訳あってありません
手がオイルまみれになったのは秘密です。
↑外すとこんな感じです。
↑では新しいオイル入れていきます
ちなみに僕は2ℓジョーゴを使っています
1ℓずつ入れていきます。オイルの入れすぎは駄目ですよ
少な過ぎても駄目だけど。
↑2.5ℓ入れてこんな感じです。
後はＥ/Ｇ始動して町内１周です。
戻ったら点検窓確認してオイル量が適正
ならOKです。
僕のRXは4ℓと記載されてますが
そんなに入りません。
いつも2ℓ～3ℓぐらいです。
でも毎回全て確認して作業してます
さて今回のオイルはどんな感じか後日報告します。
それにしても…
いや～綺麗なオイルは良いね、メットの奥で思わず微笑んでしまいます。