皆さんこんばんは
お疲れ様です
ご訪問頂きありがとうございます
K山 様
何時もありがとうございます
そろそろドライバーを変えたいと
ご来店いただきました
新しい物は気になるようですし
色々と欲も出てきますよね~
長いお付き合いの方で
1発の飛びよりも安定をと
お互いの考えも一致したので
後は任せると
有難くご注文いただきました
ヘッドはウエイト余重を活かし
チューニングができることから
RODDIO F-Tuning

直進性と低スピン性能に加え
今回はスピン量を減らしたいので
更なる低重心化が可能なので
飛ばす事が出来る筈です

重心の深さも
浅くして行こうとお話しましたが
様子を見ながらの方が良いと思い
極端に浅くしていません
何時でも出来ますので
シャフトはお使いの物より
Basileus ZⅢ 50S

バシレウスの代名詞である
ボロンを全長に使用して
全体のしなりと粘りを
最大限感じる事が出来ます

問題無く移行できると思いますが
ラウンドや練習の様子を見ながら
調整して最高のドライバーに
仕上げて行きましょう

お疲れ様です
ご訪問頂きありがとうございます
K山 様
何時もありがとうございます
そろそろドライバーを変えたいと
ご来店いただきました
新しい物は気になるようですし
色々と欲も出てきますよね~
長いお付き合いの方で
1発の飛びよりも安定をと
お互いの考えも一致したので
後は任せると
有難くご注文いただきました
ヘッドはウエイト余重を活かし
チューニングができることから
RODDIO F-Tuning

直進性と低スピン性能に加え
曲がらないヘッドです![]()
今回はスピン量を減らしたいので
更なる低重心化が可能なので
飛ばす事が出来る筈です
重心の深さも
浅くして行こうとお話しましたが
様子を見ながらの方が良いと思い
極端に浅くしていません
何時でも出来ますので
シャフトはお使いの物より
しなりが感じられる物にと
Basileus ZⅢ 50S

バシレウスの代名詞である
ボロンを全長に使用して
全体のしなりと粘りを
最大限感じる事が出来ます
問題無く移行できると思いますが
ラウンドや練習の様子を見ながら
調整して最高のドライバーに
仕上げて行きましょう