先日、約２ヶ月半振りにセローくんとツーリングに出かけた。
すまぬ、セローくん。
２ヶ月半の長期間ほったらかしにしていたなんて❗️
一応は我が家のガレージ(と呼ばれる物置)に格納されているので雨風はしのげてはいたものの、空気圧やらチェーン他のオイルの補給やらを施して出発の準備を行った。
作業なんて一切出来ないガレージ。
奥にいるのがセローくん
さ〜てと最大の問題は２ヶ月半振りのエンジンは果たしてちゃんと始動するのでしょうか？
で、結論から言うと、
「何事も無かったかのように、いとも簡単に始動して、何事も無かったかのような安定したアイドリングを始めました」
これってすごくない⁉️
もう一頭飼っているキャブ仕様のSRくんだったら絶対にこうは行かないよなあ。
以前10年くらい乗っていたCB750Fの時は1週間エンジン掛けないでいると、まずキャブからガソリンを抜くのが儀式だったな〜。
個人的にはクルマ・バイクの最大の進化は機械式のキャブレターからデジタルなインジェクションに替わったことだと思うのです。
2ヶ月半振りでもふつーにアイドリングしてくれるのがステキ❤️
キャブ＋キックの組合せは、ゴキゲン損ねるとヒサンですな〜。
いつもゴキゲンナナメだけどセルがあれば平気。