『=3489=身延山久遠寺』

＜4日間電車旅＞の3日目は柏崎－直江津－糸魚川－松本－甲府という長距離移動。北陸新幹線が開通したら、新幹線が開通した所はどこでもそうであるように普通電車での移動が不便になった。直江津－糸魚川は＜日本海ヒスイライン＞という第三セクターになり、直江津での乗換え時間は5分で＜ヒスイライン＞の遠いホームまで階段を走り登り走り降り走って走ってやっと…、糸魚川での大糸線への乗換時間は3分でまたまたダッシュ…、酷すぎる。

大糸線は大いに関心があったのに縁が薄かった。北方沿線は50年も前に白馬連峰を縦走したとき、沿線中ごろの信濃大町あたりは20年ほど前に＜黒四－立山＞を歩いたとき、南方沿線は5年ほど前に＜安曇野ちひろ美術館＞を尋ねた時と35年ほど前に家族で上高地へ来たついでに穂高町に寄ったとき、魅力を感じていた割に4回しか縁が無かった。

車窓からの紅葉

同上

標高が上るに従い紅黄が増す

清流は翡翠で有名な姫川の上流

南小谷駅は栂池高原の玄関口

南小谷駅が終点かつ始発で乗換え時間に一息入れ、乗り飽き・乗り疲れ・一服したい・温かい食事…が目的で信濃大町で途中下車、山本周五郎の＜虚空遍歴＞に読みふけり予定していた穂高で降り損ない、松本で乗換て甲府へ。

ホテルの裏の2年ほどまえ＜ミレー＞を見に山梨県立美術館を尋ねた時に寄ったオミセで甲州名物のホートーを頼んだら相変わらず注文してから出て来るまで30分、山本周五郎を読みながら心しずかに…。なに、時間は幾らでもある。

4日目は甲府を9時過ぎの身延線に乗り日蓮上人開山の日蓮宗総本山＜身延山久遠寺＞を参るべく身延で下車。結婚して間もない頃だから44年ほど前だろう、家内と新宿－甲府を経由して来たことがある。今でも家内と「あそこの蕎麦はマズかったね」と話す「あそこ」とは久遠寺山門下のバス停のそばの蕎麦屋のこと、「国内にあんなにマズい蕎麦を出す店は他にない」は家内と同意見。

「運転手さん、久遠寺はたぶん44年振り、少しは変わったかねえ？」「44年振りですか！上人さまも喜んで下さいますよ。前は五重塔は無かったでしょう」「そう、五重塔ができたんだ！ところで、山門の手前のバス停のところの蕎麦屋さん、まだありますか？」「ありますよ、どうしてです？」「…」。

富士川を渡った所の総門を通って山門（三門：空・無相・無願の三解脱）へ。

＜登り切れば涅槃（ねはん）に達する＞という参道の287段の石段は＜菩提梯（ぼだいてい）＞は蹴上が踏面と殆ど同じの極めて急な石段、前に来たとき降る途中で家内が「膝が笑うって聞いた事があったけど、こういうのを言うんですね、初めて経験」と言ったのを思い出す。

広大な久遠寺境内