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エンジン、点火系、キャブ、ブレーキ等調整していく![]()
エンジンのブスブス・・💦も
点火系の不良とエンジン調整のあまい・・
点火系もフルオーバーホール!
ディスビの分解整備、ポイントと
ディスローターの交換、点火コイルの交換、
点火コイルの配線引き直しで
最高のエンジン!
これぞシボレーのストレート6!
感動の収まりで納車する!
フロアカーペット、フロアマットも無いので
新品に新調![]()
ハンドルはローライダーチックが付いてるので
ヴィンテージなウッドハンドルに交換![]()
リアドラムブレーキ、
ホイールシリンダー交換![]()
ブレーキシュー調整や面取りも出来ていないので
全て分解して組み直しを行う![]()
4輪ブレーキのオーバーホールも完成![]()
同時にサスペンションはハブの調整グリースアップ
をしてバリバリ走れる足回りに![]()
今回の1番の山場⛰️
トーションバーマウントがポッキリ![]()
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こんなにゴツい部品が折れるなんて![]()
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部品製造時の不良と思われる![]()
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それでも60年以上走れてしまう![]()
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これだからアメ車は堪らない
1台1台に歴史、ストーリーがある![]()
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誰が新車で買って
どんな家族が乗ってたか〜とか
農場で使ってたのかな〜とか
親の車を勝手に乗って彼女と出かけたのかな〜とか
映画を観てるような気分になれる![]()
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話はそれましたが
俺たちにはアメ車しかない
シリーズ第2弾
1962y C10 ストレート6
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